航空座椅的两点不足

1.表面易损。锐物是航空的克星，一旦遇上刀、剪、针等，航空上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于航空。当然更重要的是，航空比绒布更容易出现老化现象，因此航空座椅更需要小心呵护。

2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对航空表面进行皱褶处理，V260座椅生产商，以增加摩擦系数。

凌特，作为奔驰目前旗体型大的一款商务车，V260座椅厂，覆盖8－20座的全尺寸，是商务团队出行的理想座驾。不过，老板总会有些个性需求。比如，既想要享受大空间，又不需要那么多座位，且内饰希望更豪华点，怎么办？***近，车之宝就完成了一辆定制版凌特，满足以上全部需求，一起来鉴赏！

作为大型商务车，V260座椅改装公司，凌特至少有八座的布局设计。但如果这只是一辆老板座驾，就不需要那么多了。

汽车的座椅不仅提供座位，V260座椅，使人轻松舒适地旅行，同时又是重要的安装部件，对坐在座椅上的乘员提供安装保护。

汽车的座椅基本上都是由汽车配件厂专门生产的。座椅的主骨架和形体，一般是按人体工程学原理，以保证乘坐舒适、安全而设计的。汽车座椅应符合的条件。

1 座椅是汽车厢内体积大的部件，应合理安排座椅的布局，给人舒适的乘坐。

2 由于是支撑人体的部件，因此要确保安全，必须满足各种标准和法规（形状、尺寸、强度等）的要求。

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