现在人们的生活水平已经提高了，人们对于时尚和个性的追求也已经越来越不一样，所以在汽车改装方面也是越来越不一样，无论是改装成房车或是改装其他的部分都会涉及到主机的改装，下面就由爱旅房车来简单讲一讲吧。

主机怎么改

现在15万以下车型的主机大多是CD主机，功能设计和质量也都参差不齐，前装主机近年来一大显著变化是增加了外部音源介入，这得益于互联网世代多媒体文件获取方式更为方便，如AUX接口，但多不支持直接插移动盘，这是因为车内电源电压为12V，且电压不稳，难以正常工作。

在决定改主机之前，先要弄清楚自己为什么要改主机，改主机一般有两种目的，一种是为了听的需要;另一种是为了视的需要，如DVD、导航等等。纯听的需要目前除非常发烧的车主外，较少有人选单DIN位CD主机，在纯音质主机中，一般认为日系机头在音质上解析能力会更好。

由于DVD导航一体机读取喋片时需要机芯，所以其机械部分较为复杂，行车过程中会因颠簸、温度、湿度、灰尘等原因造成故障，其故障率会稍高。目前市场上也有一些无机芯主机，这类主机在稳定性等方面较好，一般只是在原车主机上加屏，但不能读DVD碟，除非原车主机是DVD主机。此外就是车载电脑，这类产品一般价格很高，在结构上和有机芯一体机类似，但其操控有具备和PC相同的使用经验。

改装汽车是一件非常繁杂的事情，当然更是一件细致的工作，每一个部位的改装是否会影响其他方面的功能，这些都要知道，不然就很难达到想要的效果了，那么想要将越野车改装成房车的朋友需要注意下面的事项，有爱旅房车来为大家做详细讲解吧。

底盘改造是系统工程，潍坊房车改装，“全”就一个字！

底盘的改造有两个目的，房车改装费用，一个是为适应更艰苦的路况，另一个是为了适应大尺寸的轮胎。原车底盘设计有很大一方面因素是为了城市路况的舒适性设计的，这样的悬挂往往偏软，在越野路况就不能表现出好的附着力和车身稳定性，因此底盘悬挂的改装就要从加强悬挂系统的表现力开始着手，更换适合的弹簧、减震器、胶套、支臂、护板等配件，以加强悬挂系统的可靠性。第二，房车改装厂家，在更换大尺寸轮胎以后，原车悬挂的行程就不能满足大尺寸轮胎的需要了，因此要加大底盘悬挂的行程就是必然的了。这里一定要注意，底盘的改装是一个严肃的系统工程，配件之间的匹配是关键的，房车改装，改装部件是不是全也是很关键的，只有全方面的改装才能适应身高以后的悬挂系统需要，否则就会带来这样的问题，还有可能影响行车安全。

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