改装汽车是一件非常繁杂的事情，当然更是一件细致的工作，每一个部位的改装是否会影响其他方面的功能，这些都要知道，不然就很难达到想要的效果了，那么想要将越野车改装成房车的朋友需要注意下面的事项，有爱旅房车来为大家做详细讲解吧。

底盘改造是系统工程，“全”就一个字！

底盘的改造有两个目的，一个是为适应更艰苦的路况，另一个是为了适应大尺寸的轮胎。原车底盘设计有很大一方面因素是为了城市路况的舒适性设计的，这样的悬挂往往偏软，在越野路况就不能表现出好的附着力和车身稳定性，因此底盘悬挂的改装就要从加强悬挂系统的表现力开始着手，泰安房车改装，更换适合的弹簧、减震器、胶套、支臂、护板等配件，以加强悬挂系统的可靠性。第二，在更换大尺寸轮胎以后，原车悬挂的行程就不能满足大尺寸轮胎的需要了，因此要加大底盘悬挂的行程就是必然的了。这里一定要注意，底盘的改装是一个严肃的系统工程，配件之间的匹配是关键的，房车改装怎么样，改装部件是不是全也是很关键的，只有全方面的改装才能适应身高以后的悬挂系统需要，否则就会带来这样的问题，还有可能影响行车安全。

改装汽车不是一件简单的事情，涉及面是比较广泛，每一个部分的更改，都会影响到其他方面的功能，比如接下来爱旅房车将为大家普及的排气系统的改装注意事项，房车改装，就是为大家改装提供建议。

排气系统改装

排气系统改装首先要关注的就是尾排。它是排气管产生内部阻力大的地方，尾排的构成大体上有两类，***类是利用交叉隔板造成反射波的方式减低音量，原厂产品几乎都是采用此种方式；第二类则为改装用品常见的直线型吸音绵式。***表示，隔板式的排气阻力一定比较大，不如直线型更能够发挥车辆动力。但直线型尾排的声浪要比隔板式的大。但大声浪与大马力还是两个概念。

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