天津海港重卡汽车销售服务有限公司坐落于飞速发展的天津滨海新区，位于天津港七号门汽配中心堆场内，距离天津港各个港口码头都在10公里以内，大型运输车辆集中，地理位置***，交***利，为公司的快速发展提供了得天独厚的条件，是天津港港内经销重卡及服务的综合性公司。我公司前身为天津联重汽车销售服务有限公司，主要从事重型汽车整车销售和售后服务等业务。

现由我司为大家介绍下豪沃牵引车及一些自家的图片欢迎新老客户前来购买：

多扭矩开关调整方法，车停住，打开钥匙，在不踩油门的前提下选择好重载，天津豪沃重汽，仪表显示H字母，你的发动机可以在发动机启动状态，或者发动机不启动状态，关键就是车停着不踩油门，选择好了重载就用个胶带把他封起来吧，这样你的车随时可以爆发出较大扭矩了。

多扭矩在重载了，下来我们一起探讨一下发动机转速和油门的控制。MC11发动机经济转速较大扭矩区1000—1400转，MC13发动机 1050—1350转。大家都知道这个经济转速，但是仅仅知道这个转速，很多时候并没有做到省油，反而感觉油耗也不低，这是为什么呢？因为大家忽视了发动机需要非满负荷的“游刃有余”状态下运行才省油。很多时候大家为了保证转速在经济转速区内，脱档运行，虽然转速在经济转速区内，但是发动机确是满负荷运行，例如重载上坡在9档，发动机转速1300转，油门踩到底也是这个转速1300，无法提升，但是转速也不降，能稳住，这个时候就是发动机较大负荷点，这个状态下，虽然转速在经济转速区内，但是却因为发动机负荷率过大反而费油了。

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中国重汽2018商务大会正式开幕，在这次大会上，重汽就展出了一款大单胎新品——2018款豪沃T7H 6×4大单胎牵引车。这款6X4牵引车，尽管配置了总量为1000L的双油箱，还有540马力的发动机，但在一系列轻量化配置和大单胎、橡胶悬架的“减重”下，整个车辆的自重仅为8吨。

2018款豪沃T7H 6×4大单胎牵引车

大单胎+橡胶悬架，6X4牵引车自重***轻仅为8吨

没有***轻，只有更轻。

现场的资料显示，2018款豪沃T7H 6×4大单胎牵引车融合德国曼13L发动机，德国曼技术轻量化车架、曼技术驱动桥等欧洲设计理念，采用铝合金壳体变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、瀚瑞森HMX-V橡胶悬架等新材料，结合425宽胎，使得这款6×4牵引自重***轻8吨。

而所谓的大单胎，就是在后驱动轴上使用截面宽度425mm的超级单胎，相比传统的双胎，大单胎产品不仅自重更轻，而且与地面接触面积小，一点程度上也让发动机油耗更省。

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