水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流带动沙粒下来。

膜已贴上玻璃不容再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。

附着的灰应刮干净，任何标签、脏物应及时清理，否则技术再好都于是无补。

将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃，以挤水板将水挤干，此种方式不会刮伤、刮破隔热膜。

旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，隔热膜合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带水之尖三角状，此时若不快速将水赶出，汽车漆面保护膜车衣，沙子会不断抽进隔热膜与玻璃之间。

室内镜无法拆下时先用报纸或桌布盖好音响，将沾贴处四周刮干净，以水冲干净可防止多数沙粒，刮水方式亦应正确。

清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，汽车漆面保护膜防划，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可再刮水。

模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，汽车漆面保护膜，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。

2、研发设计

车模产品的设计开发要经历外观测数、外观流线设计、结构设计、电子设计、工艺设计、模具设计、***工装夹具设计、包装设计等多道程序，开发阶段的手板和样车都需经汽车厂商审定后方能进入批量生产阶段。

因此，产品开发能力、产品设计质量不仅涉及到样车能否通过汽车厂商的审定，武汉漆面保护膜，还关系到产品的后续生产成本、产品质量以及双方合作的稳定程度。

此外，由于新车款不断推陈出新，产品设计开发的速度也是决定企业能否进入并在该行业内持续发展的因素之一。

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