轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近，涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，眉山中冷器，二者同轴刚性联接，同步旋转。当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到2000转时，电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。另外还有一种设计，就是调节涡轮叶片的角度，通过阻力的改变来调节涡轮的转速，中冷器厂家，从而改变增压量。

涡轮增压器有五个主要优点：1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，中冷器出水管，让发动机可以多喷油，中冷器口琴管，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

夏季是一个气体事故的多发季节，各企业一定要做好检漏仪的维护和保养工作，确保检漏仪能及时准确的进行检测，保障企业的安全生产，为您介绍六点检漏仪的保养和维护。

　　1、定期校准、测试和检验检测器。

　　2、保留所有校准、维护和告警事件的操作记录。

　　3、用柔软的湿布清洁外表。请勿使用溶剂、肥皂或是抛光剂。

　　4、请勿把检测探头长期放置于高浓度示踪气体中。

　　5、清洁传感器滤网：摘下滤网，使用洁净柔软的刷子和洁净的温水进行清洁。滤网重新罩上之前应处于干燥状态。

　　6、保持检测室的背景气体的尽可能“零”滞留，保证检测室顶部的换气扇运行良好。

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