山东工业煤改气方案、鼎嘉

LNG加气站设计

河北鼎嘉工程设计有限公司  真诚、用心,发现客户需求。***设计团队,多年经验积累,让我们更懂客户,设计精雕细琢,图纸精益求精;服务日夜兼程,安全更有保证。


LNG加气站主要是为长途客货车、公交车服务的,所以,在设计其加气能力和储存规模时,要从服务对象的角度考虑。由相关研究可知,LNG加气站加气服务对象的日耗气量如表1所示。根据其中所列数据设计LNG加气站,并为其预留一定的发展空间,以延长使用年限。LNG加气站的储存规模主要是依据LNG汽车的日加气量和LNG的储存周期确定的。在设计加气站的过程中,要充分考虑LNG加气站的LNG储存罐的***1低液位和充装率等因素。


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LNG加气站设计小知识

河北鼎嘉工程设计有限公司 现持有河北省住房和城乡建设厅颁发的市政行业(城镇燃气工程)乙级资格证书及压力管道GB1及GC2的设计许可证书。自成立之日起,通过全体员工的共同努力,我公司相继完成了以京津冀为中心,辐射周边省市及县区的燃气工程设计


潜液泵调压流程:

LNG液体经LNG储罐的出液口进入潜液泵,徐州工业煤改气方案,由潜液泵增压以后进入增压气化器气化,气化后的***经LNG储罐的气相管返回到LNG储罐的气相空间,为LNG储罐调压。采用潜液泵为储罐调压时,增压气化器的入口压力为潜液泵的出口压力,美国某公司的TC34型潜液泵的***1大出口压力为2.2MPa,一般将出口压力设置为1.2MPa,增压气化器的出口压力为储罐气相压力,约为0.6MPa。增压气化器的入口压力远高于其出口压力,所以使用潜液泵调压速度快、调压时间短、压力高。


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