矿用平板车试运转

试运转时，矿车品牌，观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象，发现后要及时处理，防止损伤矿车。

试运转时，卸矿车，观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后，观察车体是否发生倾斜、***道或翻倒。

试运转时，观察矿车在通过***曲率半径的轨道进，矿车，有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

矿用平板车结构

平板车主要有车架、缓冲器、轮对（开式轮对、闭式轮对）、连接装置等组成

车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但***大不得大于5mm。

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