引言：到底多久换一次机油，这是困扰很多车主的事情，在车辆还没有出保的时候很多消费者都会严格按照说明书进行保养，但是一旦出了质保期，那么就要按照自己的想法进行保养，国内的发动机保养周期都较短，不少维修厂都称5000km保养时距离，真的是这样吗？帝航润滑油小编看未必。
如何判断是不是该保养的，我们可以仔细的观察机油状态，此次更换机油的时候，留心观察放出来的机油颜色是不是污黑，其实正常5000km保养的润滑油颜色都相对较轻，江苏润滑油，呈现半透明状，如果5000km更换润滑油是这种状态，那么下次保养里程不妨调到8000km，因为有的车主驾车比较频繁，可能3个月就已经跑了5000km，润滑油公司，而此时的机油状态非常好。杂质少而且润滑性能非常好。
其实一般的自然吸气发动机保养周期都可以定的稍微长点，而且也不用担心自己的爱车会趴窝，普通的自然吸气发动机内部结构并不复杂。只要不是缺机油或者几万公里不更换润滑油，发动机就不会出现很大的问题，比如笔者自己驾驶的本田某款车，搭载的是1.8L发动机，笔者几年使用下来就是综合一万公里一保养，而且润滑油并没有脏。
但如果是涡轮增压发动机，尤其是大众的涡轮增压发动机，那么真的就应该缩短保养距离，比如说EA888发动机的保养周期，极限就是7000km，因为烧机油问题，使得不少车主都要在一个周期内添加机油。如果长时间不更换机油，那么就会影响到发动机的寿命。
其实一般的自然吸气发动机，使用矿物质润滑油即可，比如说铃木北斗星、奇瑞QQ这种较为低端的小车使用这种机油完全没有问题，发动机结构简单而且即为耐用。而一般售价较高的合资车，车主因为爱惜车的原因，可以选择半合成机油，润滑油厂家，其实完全没有必要，但是大多数车主都求一个心安。而售价较高的涡轮机，那么就要考虑全合成机油，比如说大众的那台不争气的EA888发动机，就得用全合成机油伺候，当然也会有消费者使用半合成机油。
小结：其实润滑油更换里程没有那么死板，一般的自然吸气发动机只要润滑油不是特别脏，就没有必要更换。是否更换润滑油的主要指标就是看其润滑性能是否降低，如果润滑系统依然良好，更换润滑油也只是在增加成本而已。
工业革命（The Industrial Revolution ）开始于十八世纪六十年代，是指***工业化的早期历程，工业革命是以机器取代人力，由一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃。
工业革命都是以轻工业开始，向其他部门发展。在瓦特改良蒸汽机之前，整个生产动力依靠人力和畜力。伴随蒸汽机的发明和改进，润滑油品牌，工厂不再依河或溪流而建，很多以前依赖人力与手工完成的工作自蒸汽机发明后被机械化生产取代。
瓦特改良蒸汽机
机器生产代替人力
随着机器的发明和大范围应用，煤、铁、石油等资源被大量开采，并成为机器运作的主要动力支持。其中，因为它可以衍生出很多生活用品。
有人发现石油的提炼物润滑性特别好，就把它用在蒸汽机上，令蒸汽机的气门动作变得更顺畅 ，大大提高了工作效率。
现如今，润滑油在设备的运行中占据着举重若轻的地位 ，润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，为机器零件的正常运转提供必要的支持。帝航石化研发团队，根据当前用户的多种渠道需求和市场车型的覆盖范围，有针对性的研制出五款SN（汽机油）新品。
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