近日，《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知（简称《通知》）出台，德力西充电桩，车型补贴相比2016年大幅下降，充电设施建设补贴普遍提高。

   《通知》显示，深圳市今年纯电动客车补贴种类按非快充类、快充类纯电动客车进行划分，充电桩使用范围，不同车辆种类分别按照电池系统能量密度、快充倍率和车辆长度给予补助。按此标准，上海耀邦充电桩，每款纯电动客车补贴相比去年均有所下降。其中，车身大于10米的非快充类纯电动客车，今年每辆补贴15万元，而去年补贴可达50万元。燃料电池汽车补贴则保持不变。

   此外，充电桩补贴比去年提高一倍。根据《通知》，按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，深圳市对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，去年为300元/千瓦；对交流充电设备给予300元/千瓦补贴，去年为150元/千瓦。

该“能源站”与新能源车分时租赁项目相结合，将太阳光伏发电、储能技术、充电桩等多项创新技术进行再整合，为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。据项目建设方酷库公司负责人介绍，充电桩，“太阳光伏能源站”装机容量10千瓦，平均每天可发近40度电，蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。对于“能源站”可能遇到充电设备长时间满负荷运转带来电力供应不足的特殊情况，公司已制定了投放电动汽车充电宝等应急预案，并将在后期进行分布式光伏自发自用、余电上网的技术升级，以满足市场对清洁能源的更大需求。
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