中置轴轿运车好处多多，你知道么？

为解决目前商品车物流行业的不规范和违规现象，修订后的GB1589***引入中置轴运输车产品。根据现有公路工程技术条件及商品车物流实际装载的需要，中置轴运输车验证小组研究提出在标准中新增中置轴车辆运输挂车及列车子分类及限值的方案。

中置轴的优势在哪里？

中置轴挂车是全挂车的一种形式，之所以称为中置轴是因为承载轴位于紧靠挂车***的部位，中置轴挂车列车由车辆运输车和低底盘中置轴车辆运输挂车组成，并通过由主钩和从钩组成的连接装置连接。

在GB1589中增加中置轴车，是因为该车在运输商品车过程中有***的优势，首先，中置轴挂车底盘低、转弯半径小，从而增加了主车的拖挂能力；其次，中置轴挂车的应用将有效提高运输的效率，安全性能更高，还有节省油耗及资源的优势；而且中置轴运输车的推出，将有效减少事故的发生概率，对于治理超限有重要意义。

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中置轴轿运车常见安全性问题和应对方式

随着轿运车治理行动地不断推进，中置轴轿运车的数量与日俱增。在提升运营效率和经济收益方面，文登中置轴车哪家靠谱，中置轴车的优势明显，但与此同时，国内中置轴轿运车的安全问题也越来越受到用户的关注。

近一年来，中置轴轿运车的安全事故现在已经出现了好多起，对于轿运公司而言，每出一次事故，少则损失几十万，多则上百万。对于司机而言，他们是驾驶车辆的第***人员，车辆安全问题，关乎他们的人身安全。

中置轴轿运车是一个刚引入中国的全新产品，从产品设计、制造、关键零部件应用、客户（驾驶人员）使用等各个方面还需要不断积累经验，不断总结改进，才能逐渐在中国成熟并完全适应中国国情。

如此多的问题还需要我们更加重视，当然选择一辆靠谱的中置轴车品牌更是重中之重。这时候，顺丰中置轴车就会是你不错的选择。顺丰中置轴车，安全有保障，性能很靠谱！选择顺丰***车，伴您一路顺风。

安全行车不可忽视 如何解决中置轴车辆超高问题？

2018年7月1日起，禁止不合规车辆运输车通行，符合新修订GB1589要求的标准化车辆运输车比重达100%，所有轿运车都必须符合装载货物不能超过4米的限制。

目前所有的中置轴车辆运输车装车后都存在超高问题。车辆装车超高后，车辆高度通过性降低，一些普通公路涵洞将无法通过，另外车辆侧向稳定性大大降低，侧翻风险加大。

建议解决方案

首先给 “中置轴主车和挂车分别安装ECAS”，在车辆行驶中，ECAS自动调整车辆高度：当车速在15-30km/h时保持正常高度;当车速小于15km/h是自动升高车辆底盘;当车速大于设定速度时，自动降低底盘高度。

当车辆静止时通过设定的ECAS记忆高度控制车辆高度。还可以通过遥控器和定制仪表盘开关操作。

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