买车时，我们常听到销售提到“CVT自动变速箱”，越来越多的汽车厂家以产品搭载了CVT技术为荣。“CVT”到底是什么呢？使用起来要注意哪些问题？帝航润滑油小编为我们解惑。
CVT自动变速箱是什么？
CVT，润滑油加盟，指变速比在动力传输过程中是无级可调的，实现传动比的连续改变。动力方面表现为，换挡连续平顺，加速强，操作简单方便，同时燃油经济性高。可以说，CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性，也结合了一般自动变速箱的舒适性。
目前国内有27款新车装备了CVT变速箱。主要原因是CVT变速箱因为传动带容易损坏，不能承受较大的载荷；其次，在传递动力时，容易导致车辆能量损失太大；第三，容易导致离合器不稳定。以上这三点，是CVT技术发展的难关，并不是所有厂家都能***解决。
装备CVT的车型，在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制，7挡域控制)，或S挡(运动模式)功能，满足不同驾驶者的驾驶习惯。
帝航自动变速箱养护***温馨提示：
您爱车的自动变速箱健康吗？
自动变速箱养护保养周期是什么呢？
一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年
二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年
三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
机油加注过多或过少对发动机有什么影响？润滑油
机油又不同于人的血液，需要定期更换。好的机油可以抵抗发动机内部部件在运转过程中受到的超大压力，减少金属零件摩擦，确保发动机充分发挥它的性能。因此，好的机油可以带来更强的动力和驾驶体验，比如车主换上帝航润滑油SN机油，表现不俗，整体动力强劲。但是，有的车主自行更换机油这样会导致加多或者加少的问题，帝航润滑油厂家小编给大家讲一下加多或加少机油带来的影响。
机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，广东润滑油，同时会增加维护的难度。机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。所以这在更换机油的时候一定要加注适量机油。
那我们加注少了机油会怎么样，机油过少的危害：机油少了会导致拉缸抱瓦。机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。
所以对于车辆更换机油无论是加多还是加少都是不可以的，建议您找换油师傅给爱车做保养，选择自己车子合适的机油黏度，而对于大多数主机厂，还会对机油有特殊认证方式，比如大众，菲亚特，PSA以及福特宝马等等都有自家的标准。帝航全合成SN按照***生产，满足市面上主流车型的标准，选择好机油，车主就可以安心的到保养店去做保养了。
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