毫米波雷达目前主要应用于中***车型，随着大众对汽车主动安全性能的认可度增加，ADAS相关产品将逐渐向低端车型普及。

完全实现ADAS各项功能一般需要“1长+4中短”5个毫米波雷达。目前全新奥迪A4采用5个毫米波雷达（1长+4短），奔驰的S级采用7个毫米波雷达（1长+6短）。以自动跟车型（Stop & Go）ACC功能为例，一般需要3个毫米波雷达。车正中间一个77GHz的LRR，探测距离在150-250米之间，角度为10度左右；车两侧各一个24GHz的MRR，角度都为30度，探测距离在50-70米之间。AEB是***有实际意义的ADAS功能，未来会成为中高1档汽车的标配，周界雷达报警价格，需要1个77GHz LRR。

雷达和视觉系统融合使用，充分利用传感器各自的优势，雷达发挥着抗恶劣环境和主动探测的能力，视觉可以看到更清晰的图像，发挥各自所长，周界雷达安防系统，***融合。本产品将雷达与视觉进行信号级融合，***融合雷达技术的主动探测性、高灵敏度与视频智能分析的数据判断、可视性，极大的提升了该系统检测和识别率。

智能：采用智能算法，能够主动学习，对目标具有自主分辨能力和环境适应能力，系统可接入各种综合平台。

立体：采用视频和雷达等多技术融合，打造立体防护体系，可以识别100m内，1m2的各种运动目标。

场景监视微波雷达适合区域监控，能够有效弥补现有安防系统的漏洞。场景监视微波雷达是主动探测型传感器，周界雷达厂家，能给出探测目标的精1确定位信息，且对雾霾、灰尘和光线不敏感，能够实现24小时不间断全范围连续探测，而摄像机是被动探测型传感器，受雾霾、灰尘、光线、焦距等影响较大，也无法实现全范围连续探测，周界雷达，因此，将场景监视微波雷达与摄像机结合起来，场景监视微波雷达承担目标搜索和探测任务，摄像机随动拍摄近景特写，可以***地实现区域内的安防监控。

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