数据显示，我国每年运输的危险化学品中大部分通过道路运输，每年通过道路运输的危化品超过10亿吨，占危化品运输总量的60%以上，占公路年运输总量的30%以上，且呈上升趋势。数据显示，截至2017年6月，我国从事危化品货物运输的企业为10928家，预计去年年底危化品运输汽车车辆超过21万辆，总吨位超过220万吨。各地区车辆规模排名中，广东、新疆、辽宁位列***。

危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型。据统计，目前我国危化品罐车占比已超过70%，规模达到151590辆。去年年底我国危险货物运输汽车车辆的吨位总规模超过220万吨，从各省拥有的危化品车辆规模及吨位上看，杂项危险物品厢式运输车，广东、安徽、江西、新疆、河北等省份车辆吨位占比较高。截至2017年6月，我国从事危化品货物运输的挂车为15万辆，总吨位为422万吨。

爆po器材运输车是一种货箱顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、za药、bian炮等危险品的***车辆。由于它的特殊性，所以装卸时要特别注意，下面是小编总结出的装卸有***时需注意的事项：

一、装运前应认真检查包装，发现渗漏，破损禁止装运。

二、对刚开启的库门、集装箱、封闭式车厢等要先通风。

三、装卸作业时，必须穿载相应的防护用品，防止误食、吸入或皮肤接触而造成***。

四、作业量大、时间过长时，应轮换或间歇作业。

五、作业过程中或收工后，手脸未经清洗消毒不准进食、饮水和吸烟。

六、小包装或超出车厢栏板的货物，必面覆盖苫布或网罩，捆扎牢固，严防运输途中丢失。 有***严禁与食用、yao用及生活用品等同车拼装。

七、装运后的车辆及工具要严格清洗消毒，未经安全管理人员检验批准，不准装运食用、yao用及生活用品。

     目前，我国约有各种类型的仓储企业共5000家，危化品仓储面积在1亿平方米的规模。我国石化仓储企业平均资产为1.9亿元，平均占地面积15万平方米，运输车，平均建筑面积3万平方米，平均储罐库容量4万立方米。危化品仓储需求则在1.3亿平方米左右，供需缺口大约在30%以上，部分区域甚至更高，尤其是对危化品储的需求缺口更大。

      数据显示，2016年各类型仓储形式大致占比是：储罐约55%，立体仓约25%，***约15%，其他类型仓储约5%。2017年储罐仓储占比约接近60%，东风途逸9类杂项危险品运输车，立体仓约30%，***及其他类型仓储的比例将逐步下降。***近几年，虽然危化品仓库储存能力有所增加，江铃杂项危险品运输车，每年大约增长6%~7%，但仍然难以满足市场需求。预计未来，危化品仓库短缺情况，在短期内仍难以缓解。

      从我国危化品仓储能力分布看，我国东南沿海、长三角、珠三角、环渤海湾地区占我国危化学仓储业的70%以上，中西部地区不足30%，且大多分布在大中城市和能源产地，地域性集中分布的特点非常明显。

      我国危化品仓储业，大型仓库数量占30%，仓库容积可达上万平方米，多为大型石化企业自己建造；小型及以下仓库数量占70%，但储量仅占30%。

      从仓储类型上看，随着我国原ou产量和原you加工量不断增长，煤化工、油页岩化工发展速度加快，其产品多为液体和气体，储罐需求量不断增加。

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