激光焊和铝合金是好搭档

　　被吹上天的铝合金除了质量轻，并不是一个好伺候的主。与镀锌钢板一样，在焊接过程中也会产生许多气孔和裂纹，影响焊接质量。

　　铝元素电离能低、焊接稳定性差，还会造成焊接不连续等现象，冷库货架制造焊机空间臂批发，加之高热量的焊接方式，整个过程中会产生三氧化二铝和氮化铝，对环境造成污染。种种看来，铝合金焊接并未成为主流。

　　不过也有办法解决，可以在焊接前打磨铝合金板表面，增加其对激光能的吸收;焊接时配合惰性气体，防止出现气孔。

       激光焊接会成为新宠

　　当今高调的激光焊接技术其实早在1964年就有了，那时主要应用在小而薄零件的焊接上，环卫清洁设备制造焊机空间臂批发，相当“低调”。

　　从20世纪80年dai开始，环境监测设备制造焊机空间臂批发，在稳定性得到改善后，激光焊接技术才开始投身于汽车车身制造。至此，此项技术一直处在蓄力阶段，并没有搞个大新闻。但随着铝合金、钛合金、碳纤维等新兴材料在汽车上的运用，激光焊接被逐渐推向台前，从此“飞入寻常百姓家”了。

　　不锈钢和碳纤维之间怎么焊接在一起?不用担心，看似水火不容的两种材料，激光焊接可以解决。

       连续的激光焊接不需要像传统点焊工艺那样需要使用板材边缘堆叠焊接，降低了材料的消耗，有助于轻量化。不同于电阻点焊，需要巨大的焊钳加压通电，并且力道可不小。而没有振动产生的激光焊对车身更加温柔，且焊接的集中性更好，有利于提高车身的装配精度。这两个优势看似不起眼，但真真缺一不可。

　　轻量化各大媒体聊的不少，但装配精度也相当重要，大庆市空间臂批发，要知道当年大众CEO文德恩可是当众趴车量过尺寸的。

　　传说文老板常年带着一副三角尺，专往车身上那些看不顺眼的缝里面塞，测测尺寸是否达标。

　　尽管众说纷纭，请正视技术

　　感谢互联时代的到来，让技术也能走上台前。虽然消费者不能直接感受到每一项技术背后的亮点与艰辛，但***终你所看到的细节，都需要耗费无数技术工作者不计其数的夜晚。激光焊确实是一项好技术，但并非***，其实，优点和缺点很多时候只是看的角度不同而已。

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