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联合卡车：重卡发展之路道远

 2011年7月21日， 联合卡车携手刚刚上线***热映的科幻巨片《变形金刚3》，在其中的贴片广告里做足了声势。2009年3月，由中集集团和奇瑞汽车组建的联合卡车项目正式启动。2010年4月，联合卡车品牌在北京国际车展正式发布，2010年12月，集瑞联合卡车正式下线，标志着经过3年准备的联合卡车，正式加入国内重卡市场的竞争行列。

除了声势浩大的媒体宣传，根据众多媒体的公开报道，联合卡车在2011年要实现50亿元的销售额，而***年的销量目标就要破万，达到1.2万辆，销售收入36亿元。然而，作为进入重型卡车领域的新兵，这样的销量目标其现实的可能性只是万分之一。一些老牌重卡车企如一汽、二汽、中国重汽、陕汽、北奔、欧曼以及新军大运重卡的***年销量也从没超过一万辆。

   如果仅为完成销量目标而盲目地扩张铺货，战线拉得过长过宽，而暂时没有成熟和配套的售后服务给力支撑，天津联合重卡，不仅无力撑起这个宏伟销售目标，对公司与品牌形象都会带来极大的影响。2010年12月18日，联合卡车交付给用户的产品售价高达68.8万元。这样的价格不仅包括了产品的价格，还包括了未来几年内产品全免三包等的服务价格。

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 近日，集瑞联合卡车股份有限公司（以下简称联合卡车）与玉柴联合动力股份有限公司（以下称联合动力）举办了品牌发布暨产品上市仪式。在仪式现场，联合卡车迎来了首位用户。粤海***物流以68.8万元购得***辆联合卡车旗舰级牵引车U460，创自主品牌重卡售价新高。

对于这一定价，联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳认为，这一定价不仅包含产品价值，也包括随车销售的各种服务，天津联合，以及联合卡车品牌价值在未来二手车价格中的体现，是重卡销售由单纯价格营销上升到价值营销的一次重大转变。

   联合卡车和联合动力2011年要实现50亿元的销售额。其中，联合卡车的销量目标为1.2万辆，销售收入36亿元。联合卡车立志创造全新品牌、全新平台重卡上市***年就销量破万的纪录。　

据涂小岳介绍，联合卡车的产品分三大系列，分别为K8系列重卡、中端Q7重卡和价格的策略产品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自J、Q、K三种人物牌，对于卡车司机来说既熟悉又亲切。

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按照联合卡车的规划，2011年共有21款车型、600多种谱系产品推向市场，产品跨越牵引、载货、工程  和***等诸多领域，天津联合重卡，价格覆盖18万~80万区间，充分满足不同消费人群的需求。今后将在***范围内建立330家服务商，目前签约服务商已达到220家。加上加盟服务网点，基本上覆盖了除台湾之外的所有区域。值得关注的是，联合卡车计划在***范围内建成100家直营的一体化服务站，覆盖整车、上装、发动机、变速箱、车桥等一系列的维修服务项目，提供***服务，只要车有问题，就能得到及时、快速的解决。

联合卡车为用户提供国内的“30个月＋30万公里的”质保期限。同时，还会推出全生命周期的服务项目，36个月＋36万公里（联合大扳手360）可选服务包。为了解决购买门槛，联合卡车还推出了一整套完善的金融支持方案。

首先，通过降低首付和月供降低车主的购车门槛，天津联合重卡，减少运营压力，同时还在一些区域利用公司，为用户提供运营，为大家建立一个创业的平台。通过这种营销模式的创新，联合卡车改变了常规重卡销售中卖车挣钱+售后维修挣钱的模式，而将用户和企业结成利益共同体，在帮助用户创业的同时，也可以填补45万-70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。

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