排气管尾段是排气系统中的***后一部分，也是排气系统三级消音中***后一级，其结构和中段排气管基本一致，洛阳***汽车座椅改装到舒途，原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成，内部也是由回压隔板、和消音棉组成。

　　***尾段排气管壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出，采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，可在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，并大大延长消音棉的使用寿命，使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时，能长时间保持正常的消音能力。

　　近年出现的钛合金尾段排气管，不仅耐高温、耐用性能得到大大提高，排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高，而且钛合金尾段排气管重量轻，延安汽车座椅改装到舒途，材料强度大，与同等规格的不锈钢尾段排气管相比，重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大，又需要使用激光焊接，故成本比不锈钢产品高近一倍。

透镜定位好后，还需在密封槽里添加密封蛇胶，对于密封胶本店一直坚持使用的进口蛇胶，其与国产蛇胶相比，进口蛇胶更具的粘黏性以及抗老化能力，并且在拉升力方面也要优于国产蛇胶数倍！同样进口蛇胶的价格也是国产蛇胶的3-5倍！

将灯罩盖于灯座上，并将大灯再次放入到***的灯改***烤箱中进行再一次的均匀加热，这样使在常温下添加的密封蛇胶更具柔软性，便于在按压灯罩与灯座之间的结合时更加紧密！以达到******的密封效果！

一般钛合金的密度约为钢材的60%，即同样的体积前提下，它会较后者轻。因为这样的特性，它被应用于很多高科技领域，例如航空业。当然它的高强度、耐热性也是不可忽略的因素。随着人们对汽车的要求日益***，尤其是跑车，人们要求它要尽量地轻，钛合金材无疑很符合这种需求，但因为材料贵，而不能普及在一般原装汽车上，这时个性改装就可以显示其在“选配”上的优势。市场上，咸阳***汽车座椅改装找舒途，不同纯度的钛合金价格有别，纯度越高往往能体现在可伸拉（弯曲）程度越好，耐高温程度越高等。

当然，纯度高也不能说明钛合金能***制地弯曲，座椅改装，所以一些曲率较大的地方，钛合金材还会以切割，然后焊接的方式成型。反之，曲率不大，可以借助机器进行弯曲。钛合金焊接要比钢材困难一些，不久前采访的一个日本钛合金排气管生产厂家代表告诉笔者，只有的焊工才会被挑选为钛合金排气管进行焊接，它对焊接的要求高。除了材料本身价格外，加工难度大这样一个侧面也能解释钛合金排气管相对***的原因。

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