从底盘的各方面可以看得出，如果JH6选装高配置的情况下，车身的自重能够控制在8.3-8.4吨左右，天津解放专卖，而标准配置则在8.88吨（带备胎），这个总重在6x4同级别的牵引车上表现还相当不错的。

目前6x4的牵引车市场上，我们***常见的减重方法都离不开上述的几个方面，如果全部选装轻量化的材料，车身自重多为8.3-8.8吨左右，甚至还有9吨多。而***近不少厂家都在推出很轻的拉煤神器，据说能降低至7.6吨，甚至更轻，不过对于长途干线物流车来说，总重控制低于8.5吨就需要下很大的功夫了。

2017年不仅是JH6辉煌发展的一年，也是一汽解放跨越性发展的一年;从2014年一辆卡车从即墨新工厂下线开始，迄今，解放JH6，一汽青岛即墨新工厂已成为日产能突破500辆的智能化高水平生产基地。江西区域份额提升达30%，这一份成就的背后是万千用户对解放品牌的厚重支持。在荣耀征途上，一汽解放青岛汽车赢得一大群忠实大用户的支持，他们知行合一，敢为人先，用行动巩固了自己的行业地位，也为青岛解放江西区域份额提升作出了突出的贡献，他们是一汽解放青岛的区域，在这个特殊而光荣的时刻，天津解放专卖，受来自行业及厂家的认可与表彰。

这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化，主要的一些变化主要体现在底盘的配置上，***为明显的是这款车的轴距达到了3600mm，天津解放专卖，另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH6 4X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。长轴距可以实现在满足满足法规的前提下，充分利用主车与挂车之间的空隙，实现货箱的前探，以此增加货箱的容积。

在底盘方面，这款车可以提供双加油口油箱，这辆车今后很有可能带有油箱加热系统，车辆在冬季的时候可以使用零号柴油。

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