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日本物流运输的发展历史(二)——湘霖国内物流运输***

日本考察团回国后便向***提出了重视物流的建议,并在产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会,邀请平原直先生(历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长,被誉为日本“物流***”)担任会长,每个月举办PD研讨会;在流通经济研究所,日本***物流学者林周二***等也组织起PD研究会,积极开展各种形式的启蒙教育活动。

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零售型物流配送方式的流程——湘霖国内物流运输***

物流配送中心的流程:

配送中心设在100家连锁店的中央位置,商圈为320公里,服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种,主要是食品和日用品,通常库存为4000万美元,旺季为7000万美元,年周转库存24次。在库存商品中,***商品和滞销商品各占50%,库存商品期限超过180天为滞销商品,各连锁店的库存量为销售量的10%左右。1995年,该中心的销售额为20亿美元。

在沃尔玛各连锁店销售的商品,根据各地区收入和消费水平的不同,其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限,原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。

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物流运输的其中一种解释——湘霖国内物流运输***

物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为'位移',流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在***目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于***、经济、社会条件下的组合,是从***、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种***、经济、社会的要求。

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