热熔标线涂料施工烧料细节问题
1、料温要恬当；料温的到位与否将直接关系到料的流平性与沉淀、料温低了，冷喷型道路标线涂料，涂料的粘度高，会影响涂膜的流平性、料温高了、涂料的粘度有下降、将会导至涂料里砂出现沉淀！温度计是给烧料工的一个参照、与釜内涂料的温度不一定一致、主要是看放料时涂料的流淌性。
2，保温要到位：一端出现问题，我们很多人都说、我当时把料已烧到220度了！我强调是温度到点后、要保温3-5分钟、并使之搅拌均匀、好象是烧稀饭、并不是烧到100度（锅盖一顶开）就好吃、要焖上10分钟才熟、否则隔生、烧料也一样、要给热熔标线涂料里的树脂，蜡、EVA要有一个充分熔化、搅拌均匀的过程！否则容易出现开裂、不耐磨的现象！
3、烧的温度不宜过高：烧的温度过高、如长时间超220度、涂料里的树脂容易焦化、甚至碳化、里面的增塑剂二辛脂容易挥发、将会出现广州热熔标线涂料变色、白的发黄，甚至发灰、颜色发暗、黄色不明亮、变褐、直至流平性也受影响。
标线涂料
热熔型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。
单组份冷涂型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料中。常温下施工，由于涂料中含挥发性***，环境污染严重。一次成膜厚度较薄，道路标线涂料，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差；其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。
道路交通标线施工工序:一、材料的熔融
热熔釜一般装载于车上，道路标线涂料存放方法，热熔釜配备以***为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。徐料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。以液化石1油气为燃料的热熔釜，双组份道路标线涂料，可实现温度自动控制，可以保证涂料溶化过程的稳定性。
二、路面的清扫
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍徐料粘接的主要因素。
三、放样
首先做好交通管理，然后进行标线位置的测量，按设计图纸表明的位置和图形用测量用具和粉笔在路面上做出标记。
四、徐敷
涂敷作业是标线施工中***关键的一步，应按操作程序严格把关。
五、修整
标线施划结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的徐膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及线形等。
道路标线涂料存放方法、道路标线涂料、河北新凯化工(查看)由保定新凯化工实业有限公司提供。保定新凯化工实业有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。新凯化工——您可信赖的朋友，公司地址：保定市博野县小店镇小店村振州路8号，联系人：郝经理。同时本公司（）还是***从事水性反光道路标线涂料，反光道路标线涂料，水性反光标线涂料的厂家，欢迎来电咨询。