熔断器

熔断器有交流和直流用途之分，交流类型的熔断器按照传统工业配电系统的照明线路、电器开关、电机泵类的保护特性进行设计和制造，不具有开断直流短路电流与电弧能量的足够能力和安全性，海南熔断器供应商，显然不能在电动汽车直流系统安装使用。而车载的锂电池、储能电容、电动机、变流器和电控线路均属直流系统，都需要直流类型的熔断器做短路保护，熔断器，才能保证***的正常运行和能力的短路开断效果。每年几十万辆电动汽车是否都正确合理地选用了直流型熔断器，海南熔断器***，估计谁也说不清楚。

低压快速熔断器的结构

低压快速熔断器的结构，它由瓷底座、瓷盖、静触头、动触头及熔丝等只要部件组成。

电源线及负载线需要接在瓷底座两端的静触头上。瓷底座有空腔，与瓷盖构成灭弧室。额定电流在60A及以上的快速熔断器在灭弧室中还垫有熄弧用的编织石棉。低压快速熔断器结构简单、价格低廉、更换熔丝方便安全，海南熔断器生产厂家，因此广泛应用于照明线路和小容量电动机的短路保护。额定电流在15A以下的快速熔断器还可用作7.5kw以电动机的过载保护。

熔断器

熔断器俗称电路保险，按2015年各类型电动汽车34万辆的产量估算，当年配置和耗用了100多万只熔断器，后续每年不仅有新的大幅增长，还需要新增约30%的备件更换量。如此推算，当中国新能源汽车保有量达到100万辆的时候，车用熔断器的总供给量会达到400多万只。只要有1%的熔断器因自身品质安全或使用不当出了问题，就会有4万辆左右的电动汽车发生大小事故，经济损失实在无法估量。

燃弧能量I2t= 短路电弧在熔断过程产生的焦耳积分总能量值（A2S）

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