BMS的安全措施

       BMS采取安全应急措施是基于动力电池系统工作状态而决定的。但在新能源汽车实际使用过程中，BMS需要收集更多的参数才能做出正确的决定。新能源汽车在静止充电或低速行驶时，动力电池系统出现热失控扩展，BMS进行断电处理是正确的判断。但车辆在高速公路高速行驶的过程中出现类似状况，BMS进行断电处理则有可能酿成事故。这也是车辆的BMS系统未能同整车的电气系统进行协调导致的典型问题。

      BMS在检测到热失控后进行报警，提示给驾驶员。驾驶员是否会采纳？驾驶员是否会因为BMS的报警而受到惊吓，酝酿出更加严重的问题？特别是新能源客车，乘客在得知车辆出现危险后，会不会因逃生而发生事故，造成不必要的人员受伤？车辆的电气系统能否及时做出协同，比如亮起车辆的双闪，辅助降低车速？如果能将车辆外部传感器的数据导入到BMS中，则可能使BMS做出更加准确的判断，那么这些问题也许就能解决。

BMS生产厂家

    电池管理系统BMS是一个本世纪才诞生的新产品，因为电化学反应的难以控制和材料在这个过程中性能变化的难以捉摸，所以才需要这么一个管家来时刻监督调整限制电池组的行为，以保障使用安全，其主要功能为：

1、 准确估测动力电池组的荷电状态

准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即SOC)，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。

2、 动态监测动力电池组的工作状态

在电池充放电过程中，实时采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和***性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。除此以外，还要建立每块电池的使用历史档案，为进一步优化和开发新型电、充电器、电动机等提供资料，为离线分析系统故障提供依据。

3、 单体电池间的均衡

即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态，现业内普遍有主动均衡和被动均衡两种方案，各有优劣。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

    青岛瑰宝电子科技有限公司作为国内起步较早的BMS***生产企业，积累了BMS设计的大量宝贵经验，凭借出色的逻辑、联合***的资源，为许多客户提供了电池管理的解决方案。公司所有产品均由海信代工，保证硬件质量。

BMS锂电池管理系统   

     作为纯电动汽车电池的***，在外部因素影响下，当电芯温度上升到一定程度时，负极表面膜因高温分解导致与电解液直接接触并发生氧化反应；而随着温度持续升高，电芯正极也会同电解液发生剧烈反应产生大量的热量并形成高内压，并引发一系列的放热反应。“归根结底，电芯的安全问题应该是一个品控的问题。”随着电池密度的持续走高，对于电池的品控也提出了更高的要求。“电池生产标准如果达不到规范，在使用中极易发生电芯的热失控，导致自燃事件的发生。”

     而作为PACK的大脑，BMS的可靠性、稳定性也是重中之重。青岛瑰宝电子科技有限公司生产的BMS采取多重安全防护措施，BMS对电芯状态的监控，后台对车辆状况的监控，对BMS本身的监控，环环相扣，保证锂电池的的充放电过程始终处于可控、良好的状态。

重庆BMS设计由青岛瑰宝电子科技有限公司提供。青岛瑰宝电子科技有限公司（）为客户提供“研发生产电子产品及配件,嵌入式系统开发”等业务，公司拥有“瑰宝电子”等品牌。欢迎来电垂询，联系人：牛经理。