汽车事故频发，论快速熔断器的保险功能与品质安全

电动汽车目前面临的一个重要事情是，如何避免防止在发生车辆碰撞时高压电路可能发生的短路。一般而言，新汽车制造商都会非常重视对于强电的管理，往往会在电路上设置多个快速熔断器，一旦发生碰撞或者出现短路，保险将自动切断供电。根据调查组查看起火后的视频统计数据，在事故发生过程，总***生了12道电弧。也就是说汽车被碰撞后，强电并没有被自动切断，由此引发高压配电箱内的高压线路与车体之间形成短路。当然汽车燃烧后都被烧毁。我国目前还没有专门针对电动汽车电路安全的标准，有关部门现在正在加紧制定专门针对电动汽车的整车碰撞标准，事故倒逼了电动汽车标准加速制定，包括电路、电池包等，未来都会有标准，比较稳定的电动汽车标准数目大概要达到100项。

熔断器的结构

      熔断器其实就是一种短路保护器，广泛用于配电系统喝控制系统，主要进行短路保护或严重过载保护。它主要由熔体和安装熔体的绝缘管（绝缘座）组成。使用时，熔体串接于被保护的电路中，当电路发生短路故障时，熔体被瞬时熔断而分断电路，起到保护作用。

　　熔断器的结构简单，使用方便，是一种过电流保护器，广泛用于电力系统、各种电工设备和家用电器中作为保护器件。熔断器主要由熔体和熔管以及外加填料等部分组成。使用时，将熔断器串联于被保护电路中，当被保护电路的电流超过规定值，并经过一定时间后，高压限流熔断器，由熔体自身产生的热量熔断熔体，使电路断开，从而起到保护的作用。以金属导体作为熔体而分断电路的电器，串联于电路中，当过载或短路电流通过熔体时，熔体自身将发热而熔断，从而对电力系统、各种电工设备以及家用电器都起到了一定的保护作用。具有反时延特性，当过载电流小时，熔断时间长;过载电流大时，熔断时间短。因此，在一定过载电流范围内至电流恢复正常，熔断器不会熔断，可以继续使用。

熔断器和断路器的区别有哪些

区别1：断路器的保护方式是跳闸，排除故障后通过合闸即可恢复供电，方便； 熔断器的保护方式是熔断，四川高压限流熔断器制造商，排除故障后需要更换熔体恢复供电，不便。

区别2：断路器的跳闸速度是毫秒(ms)级，相对较慢，四川高压限流熔断器厂家，某些对截断速度要求高的场合不适用； 熔断器的熔断速度是微秒(μs)级，四川高压限流熔断器供应商，远远快于断路器，适用于有快速截断要求的场合。 其它还有很多区别，比较简单且重要的就是这两个了！

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