汽车尾气治理的净化办法：

即汽车尾气由原有毒气体，变变成没有毒气体，再排放到大气中。然后可削减对大气环境的污染。

⑴选用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被复原变成N2等。选用的催化剂有氧化锰-氧化铜;氧化铬-氧化镍-氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等***。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气体系中排气歧管与消声器之间。

⑵水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子通过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去掉。

尾气管理净化处置办法：

⑴正曲轴箱通气体系的规划：把从汽缸窜入曲轴箱的气体(主要是未燃气体)再循环进入进气歧管，使其再次焚烧，清环路汽车尾气排放，改变了曩昔将其直接排入大气所形成的污染。

⑵排气再循环规划：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体通过再次循环，以下降氮氧化物的排放量。

⑶蒸腾排放控制体系的规划：将化油器浮子室中的***蒸腾汽引进进气体系，而将油箱中的蒸腾汽引进贮存体系，可大大削减污染物的排放。

　　汽车尾气治理主要是检测烟度及发动机功率、转速。烟度超支及一般所说的冒黑烟。冒黑烟和以下方面有关：

　　1、柴油发动机喷嘴磨损或阻塞致使雾化不良：雾化不良致使焚烧不充分，然后致使尾气冒黑烟。大多数雾化不良表象跟喷油嘴存在积碳有关，进行积碳铲除即能够得到有用改进。

　　2、柴油泵磨损致使供油压力缺乏致使雾化不良：柴油发动机一般选用高压油泵，由于国内柴油的清洁功能及光滑功能差，一般高压油泵作业一段时间就会呈现磨损，磨损严峻就会发生供油压力缺乏，而供油压力缺乏也会直接致使喷油嘴雾化不良、焚烧不充分。

　　3、发动机磨损严峻致使功率缺乏：由于磨损严峻，柴油发动机功率显着降低，当柴油发动机负荷过重时，司机不得不加大油门来保持动力，汽车尾气排放控制，喷油量过大，雾化欠好，这就会致使冒黑烟表象。

　　4、柴油发动机进气体系过脏致使进气量不行也会致使焚烧不充分。

          汽车尾气净化PM2.5治理剂的目的在于提供一种能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，汽车尾气排放控制，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除积碳的燃油添加剂。

汽车尾气PM2.5治理剂具有能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除积碳等优点，使尾气排放完全符合***

。国家规定的***的尾气排放标准（***）；小车：CO含量4.5%，HC含量1200PPM以下；大车：CO含量5%，HC含量2000PPM以下，使用汽车尾气净化PM2.5治理剂后，经检测，小车排放的尾气中CO含量1.5%～3.7%，HC含量230～960PPM；大车尾气中的CO含量1.6%～4.3%，HC含量320～1540PPM。

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