上海机场集团航空当天件.江西省机场集团公司

　　首都机场集团持股100%。

　　辖南昌昌北机场、赣州黄金机场、吉安井冈山机场、九江庐山机场、景德镇罗家机场、宜春明月山机场、上饶三清山机场。

　　3.河北机场管理集团有限公司

　　河北省国资委持股100%。

　　辖石家庄正定机场、秦皇岛山海关机场、张家口宁远机场、承德普宁机场。

　　2015年5月20日，河北省国资委与首都机场集团公司签订《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》，河北机场集团正式纳入首都机场集团公司管理。

　　省内还有：

　　邯郸机场管理有限公司，辖邯郸机场，邯郸市交通运输局持股100%。

北京首都机场

1.首都机场集团公司

　　中国民用航空局持股100%，航班随机空运虹桥机场空运，于2002年12月28日成立。

　　辖北京首都国际机场、将于明年投运的北京大兴国际机场、天津滨海国际机场。

　　公司旗下还拥有北京、天津、江西、吉林、内蒙古、黑龙江、河北等省（直辖市、自治区）所辖干支机场40多个。

　　北京市还有：

　　北京南苑联合机场管理服务有限公司：辖北京南苑机场，中联航持股70%，东航集团持股 30%。

　一是经济基础对一个城市的机场是否加入“集团”有重大影响，通俗来说是“越有钱，越独立”，在东部各省市表现明显。2017年江苏省内各地区GDP排名前四位分别是苏州、无锡、南京、南通，东部机场集团暂不包括无锡机场、南通机场。2017年11月成立的浙江省机场集团，其背后股东包括宁波和温州市国资委。据报道，宁波机场和温州机场并未加入此前的“浙江机场集团”。广东省机场管理集团不包括深圳机场、珠海机场。山东机场集团则干脆只有一家机场：济南机场。相比之下，中西部多省/区/市则以“抱团发展”为主，其中新疆、云南两地的机场集团化程度较高。
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