承德神通铸材(图)-40/70烘干砂-河口区烘干砂
铸造市场对铸造用烘干砂的需求

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随着我国汽车工业的发展和出口铸件的增多,铸造用烘干砂的需求量不断扩大,2005年市场需求量约100.00万吨,2010年增长到约200.00万吨,五年间翻了一番,至2015年增长的约265万吨,五年间又增长率35%左右。我国各类铸件的需求中,汽车占比***1大,且汽车对铸件的要求也非常高,一般一台汽车总重量的20-25%为铸件,***典型的铸件有:缸体、缸盖、变速箱壳、进排气管、曲轴和凸轮轴、活塞等,其中缸体和缸盖是属于砂芯***的铸件之一。据不精1确统计,组装一台经济型轿车发动机其铸件所需烘干砂在50kg左右,根据我国各年汽车发动机产量可以保守估算出我国各年汽车发动机所需烘干砂总量。



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覆膜砂(树脂砂)铸铁中磷元素的作用

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元素磷是有害元素,被作为杂质对待。磷往往是影响铸件力学性能,尤其使韧性和致密性降低,是造成铸件开裂的主要原因。因为磷在铸件中溶解度很低。如P<0.05%时,固溶于铁,对球墨铸件力学性能没有明显的不良影响。在铸铁中磷是一个容易偏析的元素,当铸件中磷含量达到0.05%时,已有可能形成磷共晶,对大多数铸件来说,磷共晶会增加铸件脆性,严重恶化了力学性能。例如:在球墨铸铁中,磷量由0.04%~0.05%提高到0.2%,抗拉强度由800Mpa~850Mpa,降低到650Mpa~700Mpa,伸长率由3.5%~4%下降到1.5%~2.0%。因此磷应限制含量***1好在0.04%以下。但是磷能提高硬度,河口区烘干砂,改善耐磨性,在某些耐磨铸铁中,要加入磷,40/70烘干砂,其目的是利用磷共晶的耐磨性。  



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工艺控制工艺设计时,不但要考虑操作的复杂性、砂型起吊重量、结构合理性、经济性等方面,还要根据树脂砂自身特点,设计浇注系统。因树脂砂的特点是瞬间发气量大,高温溃散性好,产生气孔、夹渣和冲砂缺陷,在设计浇注系统时,应坚持快速、平稳、分散的浇注原则内浇道要分散放置,直浇道使用陶瓷管;在设计两端浇注时,应避免直浇道相连,以减少中间夹渣及气孔缺陷。因树脂砂强度高、退让性小,可采用相对较高的浇注温度,烘干砂市场价,减少气孔和夹渣缺陷。以灰铸铁件为例,小型、薄壁件浇注温度为1380左右,大型、厚壁铸铁件浇注温度可控制在1320-1350。对于关键产品,应制定详细的操作说明、生产注意事项、浇注温度及时间控制等。

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