蜗轮蜗杆副-金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆副技术

1、  减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。

2、  减速机的润滑问题,减速机要做到定期检查,蜗轮蜗杆副技术,如果发现减速机的油温上升,超过40度,蜗轮蜗杆副,或者油温超过80度,在使用过程中出现噪音等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,蜗轮蜗杆副工厂,保证减速机得到正确的润滑。


山东省德州市金宇机械有限公司为了保证减速器的正常工作我们对蜗轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还考虑到到了润滑的方面,为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。我们改变的传统的设计方案,打破了常规的生产模式,蜗轮蜗杆副,形成了一套自己的生产流程。


蜗杆传动的类型和特点

根据蜗杆的形状,蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动;环面蜗杆传动;锥面蜗杆传动等。

圆柱蜗杆传动,按照蜗杆轴面齿型又可分为普通蜗杆传动和圆弧齿圆柱

蜗杆传动。

普通蜗杆传动多用直母线刀刃在车床上切削,可分为阿基米德蜗杆ZA型、渐开线蜗杆ZI型和法面直齿廓蜗杆ZH型等几种。

车制阿基米德蜗杆时刀刃顶平面通过蜗杆轴线。该蜗杆轴向齿廓为直线,端面齿廓为阿基米德螺旋线。阿基米德蜗杆易车难磨削,通常在无需磨削加工情况下被采用,广泛用于转速较低的场合。


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