你看完后也可以拿自家托盘对比对比~木托盘标准

　　1、尺寸标准

　　与大型货运卡车的内部尺寸相匹配；

　　与仓储货架的尺寸规格相匹配；

　　与自动输送系统的尺寸规格相匹配；

　　与产品外包装、展示器具、纸箱的尺寸相匹配。

　　2、托盘质量不但要检验，还有通过独立的第三方机构检验才行

　　3、托盘材料的要求

　　板：严格的长度、宽度要求，厚度22毫米；

　　角块：***耐热耐寒，不是谁都能提供，由通过考核的供应商提供；

　　钉子：采用具有环状纹路的钉子，提升拉拔力。由的供应商提供，（保障质量标准恒定，降低托盘质量变动的不确定性。）

　　钉位：所有的托盘的钉位都一致；

　　倒棱处理，保证叉车作业时货叉出入的平滑顺利。

　　4、托盘成品的质量检验

　　检查托盘的维修检验工具（检验工具要进行度量衡校准）；

　　托盘长度：2处测量，***允许一处数据有偏差；

　　托盘宽度：2处测量，***允许一处数据有偏差；

　　纵梁的板厚：3处测量，***允许一处数据有偏差；

　　纵梁的宽度：3处测量，***允许一处数据有偏差；

　　除纵梁外的其它的木质部件，长宽厚任一数据的测量。

　　三维检查，主要检查托盘组装是否水平。

　　在托盘发货前用带有绝缘测量针的电子湿度计进行木材的水分含量检查。

　　再次在托盘的不同部位进行测量。

　　5、对于托盘原材料——木材的质量检验

　　检查腐烂度；

　　树皮留存情况；

　　活虫留存情况；

　　缺损、树脂、树结的检查。

　　6、对组装工序的检验

　　钉位是否正确；

　　紧固件（钉子）是否突出；

　　木材的加工，比如切角、开槽等是否标准。

木托盘定做：循环共用，提效率，降成本

就在“双11”过后不久，在商务召开的商贸物流发展专题发布会上，商务流通业发展司副巡视员王选庆表示，为了降低物流成本、提高物流效率，物流标准化建设将成为该部门六大重点工作之一，包括研究建设标准化托盘循环共用体系。为了详细了解托盘循环共用体系，笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。

托盘循环共用：提效率，降成本

我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%，超过发达国家的两倍，也远高于其他金砖国家;此外，中标木托盘出租，我国物流服务组织化、社会化、***化、信息化程度低，直接导致'***一公里'的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。

所谓托盘循环共用就是通过托盘运输，在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率，东营区木托盘出租，提高仓库的利用率，降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。

山东木托盘加工厂遍地开发，形成规模化经营

山东木托盘加工厂遍地开发，货架木托盘出租，形成规模化经营。近年来制造业的兴旺，带动了周边服务产业的不断发展。上海运托木托盘为大件产品的运营与存蓄提供了坚实的保障。从而带的新的问题是如何判别木托盘的质量问题。

而对于目前很多企业广泛采用的木托盘而言，却并不适合安装RIFD芯片。木托盘在安装RFID芯片时，芯片是没办法嵌入到木托盘里面的，只能安装在表面，这样在使用、维修过程中，很容易被损坏或者丢失，可能需要重复安装，成本太高。且众所周知，木托盘的维修频率较高，零部件需要经常更换，如此一来重复安装率就会增加。

现在已经有企业在进行相关的研究，让RFID能够更深地嵌入木托盘中，以便减少其损坏的概率。不过，这也并不能从根本上解决木托盘安装RFID的问题。因为木托盘本身价格并不贵。相对而言，标准木托盘出租，安装RFID所增加的成本还是比较高的。所以，托盘生产和经营企业对此并不十分热衷，对托盘进行跟踪仍需进一步商榷。

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