停车场管理系统主要涵盖停车管理云平台、车场管理云平台、车场出入口设备、自助缴费终端、视频引导/寻车系统等。结合了云计算技术、车牌识别技术和***/银联支付等技术，利用互联网把各个的停车场连接起来，让停车向着无人化的方向发展。
云停车系统已经通过多方面的实地验证，证实了其可靠性，并可广泛应用于酒店、购物中心、写字楼、医院、住宅小区等各种不同车流量的停车场所，对减少进出高峰期的拥堵现象有着立杆见影效果，对车辆通行效率大大提高，汽车识别系统，***是给物业管理人员和车主都带来便利，***终也减少了物业管理各方面成本，得到人们认可。
随着智能停车场管理系统在停车场中的广泛使用，如何对停车场系统进行施工布线也成了重要环节，天津汽车识别系统，如果在施工布线时安装不到位，就会影响停车场管理系统的使用，今天，安贝驰小编带大家一起看看如何正确合理的对智能停车场系统施工布线。
一、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
二、智能停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。
三、如果停车场管理收费系统的岗亭安装上空调，那在给停车场系统布线的时候，所用的交流电源需要单独走线，而且不可以和信号线及低压直流电源线穿在同一管槽内，承德汽车识别系统，同时建议供电的交流电源线的大小应充分留有余量。
四、智能停车场管理系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。
五、地感线圈安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层，线圈每一层之间zui好是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
六、停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在shua卡时出现半坡起步的情况。
七、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
八、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
智能车牌识别停车场管理系统是目前被大家认为是较为方便管理和车辆通行较快的一套停车场管理系统，由于它具有识别率高、通行快等优点，受到了很多用户的青睐，随着技术不断地改进，安贝驰车牌识别摄像机克服了环境因素的干扰，为智慧停车带来了很多便捷性。
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