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利用液氩微溶于水、纯度较高，性质十分不活泼，临界温度为-122.3℃，拥有良好的临界压力，具备一定的不
可燃性，容器内存在一定的压力，所以要做好安全保护工作。
液氩目前主要是在工业上利用较为广泛。无论是在飞机制造、还是在原子能的生产、造船等行业和机械工业部
门，得到较为广泛的使用。其中就包括了在对于各种金属加工和焊接的时候，能够利氩当做保护气，避免焊接件被
空气氧化或氮化。
在未来的不断发展中，液氩得到广泛的利用，这正是液氩受到欢迎的原因之一。
液氮一般利用压缩液体空气的分馏来获得的。所以其利用范围广，尤其在多红工业领域。
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非管输供应是针对管输供气技术而言，是将从气源地采用非管道运输的方式，储罐，送至用气点。例如车运、船运等，储罐厂家，运送到用气地。在中国现阶段以及未来相当长的时间里，非管输供应技术将被广泛应用，并发挥着重要作用。下面小编给大家介绍下非管输气的分类。
非管输气包括压缩，液化气两种：
一、压缩气
压缩气为常温高压存储，是一种理想的车用替代能源，具有成本低、效益高、没有污染、使用安全便捷等优点。压缩气的生产输送过程是将低压气增压至20-25MPa，再通过高压气瓶组车通过公路运输，在使用地的减压站将高压气经1-2级减压至1.6MPa，然后进入储罐或进一步减压进入城市管网。
二、液化气
液化气的生产供应过程是将气态气经过'三脱'（脱水、脱硫、脱酸性气体等）处理后，再经液化处理成为液态，一般采用丙烷预冷的混合制冷液化技术。由于净化、液化工艺复杂，设备投资较大，运行费用较高。液化气液化站一般应建在气井处，液氮储罐，好处是气源充足，气价低，液化气产量大，便于回收投资。液化气采用低温储罐车通来运输、供应，到达目的地后，液化气经罐车自增压系统增压，进入液化气储罐，储罐中的液化气再自增压系统压入气化器中气化，经调压计量送入城市管网。
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三、液氩储罐中液氩的贮存量
液氩罐贮存液体介质时，请务必要关闭进/排液阀和增压阀，必须打开放空阀。
四、液氩储罐中液氩的运输
液氩罐运输液氩介质时，务必保证各阀门的开关状态应和贮存时的一样，并请将包装箱底座垫在容器座圈子下，用绳索将液氩罐容器可靠地固定在汽车上，使液氩罐在运输的过程中不会摇动。
五、液氩罐中液氩的输液
关放空阀；开增压阀；观察压力表；当压力上升到0.05MPa(0.5kg/cm2)时，打开排液阀，即可以连续输液。
六、使用过程中的检查
要随时的检查颈塞和颈塞小沟，及时的除掉颈塞上的结冰，颈塞上不能放置塑料布等等物质，增加***性，在保证储罐的使用机能。当发现液氮消耗速渡过快或者在液氮储罐颈口的附近附有水珠、泛起
白霜时，即表示罐的绝缘机能失调了，食品级二氧化碳储罐，不能保留液氮。储罐内放置标本要做好标记的，取放时要稳、准、快。
液态的二氧化碳是一种制冷剂，可以用来保藏食品，也可用于人工降雨。它还是一种工业原料，可用于制纯碱、尿素和汽水。液体二氧化碳还应用于冷却剂、焊接、铸造工业、清凉饮料、灭火剂、碳酸
盐类的制造、氧化防止剂、植物生长促进剂、发酵工业、药品(局部)、制糖工业、胶及动物胶制造等。
操作人员要做到对黑龙江液氮储罐经常巡视，巡视时要观察釜内压力、管道压力、皮圈有无漏气、排水阀是否关严实，倒汽阀有无关紧、排气阀有无关闭。恒压时要及时关闭主汽阀门，阻止压力超高，
按区分起跳事故，或主汽压力低时，釜内蒸汽回流。
倒汽时要先检查别的釜倒汽阀装置是否可靠，特别是正在拉桩的釜，防止蒸汽经过倒汽管道冲出釜外造成。开釜门时注意釜内是否有水，有水则慢慢把水放完后方能开门，以免水涌出来伤人，供汽
结束后排水要按先开小再开大的操作步骤进行。
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