对焊弯头的成本主要有钢板成本和压制成本，焊接成本和修磨成本，客户不了解里面的情况总是觉得便宜就好其实不知道里面的猫腻。 焊接的猫腻，对焊弯头的焊接一般都是探伤焊，焊接的形式也就是先焊接一面然后气爆，然后再焊接一次，焊接完毕之后再气爆，***后直至把焊缝焊平。当然现在很多的厂家焊接的时候基本就是焊接一次不管客户要求的质量是否合格。
为什么同样型号的厚度的弯头的价格会下差很多呢，***的方式就是称其重量，对焊弯头作假的方式就是坡口处的外径是要求的尺寸而腰间的尺寸却很小达不到要求，自然也就在尺寸上节约了成本。
对焊弯头焊接工艺
带焊缝的对焊弯头包括两种情况，一种是用焊管制造的对焊弯头，对对焊弯头制造厂来说，采用焊管的成形工艺与采用无缝管的成形工艺基本相同，对焊弯头成形过程不包括焊接工序；另一种是由对焊弯头制造厂完成对焊弯头成形所需要的焊接工序，如单片压制后再进行组装焊接成形的弯头、用钢板卷筒后焊接成管坯再进行压制的三通等。
对焊弯头的焊接方法常用的有手工电弧焊、气体保护焊和自动焊等。
管件制造厂应编制焊接工艺规程用以指导焊接工作，并且应该按相应规范要求进行焊接工艺评定，来验证焊接工艺规程的正确性和评定焊工的施焊能力。
从事对焊弯头焊接作业的焊工应通过质量技术监督部门的考试并取得相应证书方可从事相关钢种的焊接工作（根据一些行业的铭文规定，用于一些行业的焊接对焊弯头要取得行业规定的焊工考试和焊接工艺评定，如船用对焊弯头的焊接要取得相应船级社的焊工考试和焊接工艺评定）。
对焊弯头在加热和冷却过程中，埋弧焊对焊弯头***，由于表层和心部的冷却速度和时间的不一致，形成温差，埋弧焊对焊弯头批发，就会导致体积膨胀和收缩不均而产生应力，即热应力。在热应力的作用下，由于表层开始温度低于心部，收缩也大于心部而使心部受拉，当冷却结束时，由于心部***后冷却体积收缩不能自由进行而使表层受压心部受拉。即在热应力的作用下***终使工件表层受压而心部受拉。
这种现象受到冷却速度，材料成分和热处理工艺等因素的影响。当冷却速度愈快，含碳量和合金成分愈高，冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大，***后形成的残余应力就愈大。另一方面钢在热处理过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时，因比容的增大会伴随工件体积的膨胀，工件各部位先后相变，造成体积长大不一致而产生组织应力。组织应力变化的***终结果是表层受拉应力，焊接对焊弯头批发，心部受压应力，恰好与热应力相反。组织应力的大小与工件在马氏体相变区的冷却速度，形状，材料的化学成分等因素有关。
对焊弯头是运用电阻热将两工件沿整个端面一起焊接起来的一类电阻焊办法。对焊的出产率高、易于完成自动化，因此取得广泛运用。其运用规模可归纳如下： （1）工件的接长 例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和运送等管道的对焊。 （2）环形工件的对焊 例如汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。 （3）部件的组焊 将简略轧制、铸造、冲压或机加工件对焊成杂乱的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆、拉杆的对焊，对焊弯头，以及特别零件的对焊等。 （4）异种金属的对焊 能够节省宝***，进步商品功能。例如刀具的作业有些（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。 对焊分为电阻对焊和亮光对焊两种。关联新闻焊接弯头有何特别制作技术 不锈钢弯头根本特***说明 大口径对焊弯头商品技术根本信息 大口径对焊弯头推制技术 无缝弯头商品运用功能 碳钢弯头运用有何功能 对焊无缝弯头商品技术及特性 无缝弯头商品根本功能说明 碳钢弯头的材料及商品功能 大口径对焊弯头出产技术公司具有弯头、法兰、三通等管件出产线数条；可按客户需求出产ISO、ANSI、JIS、DIN、GB、HG等规范的碳钢、合金钢、冲压弯头、对焊弯头、不锈钢各种规格的弯头、法兰、异径管、三通、管帽、大弯、承插等系列高中低压工业管件
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