路面温度：

路面温度会影响到融雪剂融冰的速度和融冰的面积。路面温度降低，则应选择融冰能力高且融冰***的融雪剂。表 1 列出了地面温度对氯化钠（岩盐），氯化钙，氯化镁融冰能力的影响。 路面温度产生的影响很多。深入了解对对制定合适的作业计划非常有帮助。

融雪剂稀释:

路面疏松雪、冰、水 路面疏松雪、冰、水对融雪剂的稀释效应会缩短撒布作业的有效时间（同一温度）和影响融雪化冰的程度

交通

交通过往车辆对融雪剂撒布作业的影响损益参半，应科学利用。汽车

轮胎摩擦、发动机热量、尾气排放会对路面温度产生正面效应。机械性搅动有助于融雪剂融雪化冰的效应。减速行驶（25-40 公里/小时）、区间间隔控制、不重复碾辙、禁止重载车辆都是可行的方法。但是过往车辆较多或速度过快会带走融雪剂，导致积雪压实成块。过往车辆带起的阵风会使融雪剂到处飞扬，滚动车轮会将融雪剂抛甩四处。

入冬以来，混合型融雪剂批发，对于氯化钙融雪剂的需求有增无减，内销外贸需求都非常强劲，价格一升再升，但市场上还是供不应求。

这主要是以下的几个方面的原因：

1)市场需求是刚性的，尤其是日韩两国，氯化钙融雪剂消耗量很大。

2)中间商的存量见底，融雪剂哪家好，由于去年大量的消耗，很多中间商的仓存已经清空，新疆融雪剂，由于释放出了需求的空间。

3）作为氯化钙生产水平很高的地区，融雪剂生产厂家，由于原料紧缺，很多工厂不能满负荷开工，只能根据原料进行有计划生产。

融雪剂虽然很快地化冰融雪，但会对树木花草造成巨大的伤害，也会对路面和建筑物造成一定的损害。其实融雪剂不单单损害植被，更严重的是对城市道路、桥梁等市政设施的腐蚀损害。

 目前不论国外还是国内，融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。”

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