◆单面粘结，与结构混凝土一体化，不受基底层位移的影响。
◆施工工期短，比普通卷材缩短三分之一的施工时间。
◆施工方便，简单处理即可加放浇注骨架钢筋。
◆可在长期浸水环境中保持很高的剥离强度。
◆使用寿命长，耐候性好。
◆耐穿刺性能优异。
施工方法1.隧道施工方法
公路、铁路及高铁隧道防水采用预铺施工工艺。该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的基层预铺防水卷材，每铺设一段或一块防水卷材，采用机械固定的方法，将防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上。防水卷材铺设固定完成后，在防水卷材的表面再浇筑二次衬砌混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，使防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。
2.地下工程施工方法
地铁和工业与民用建筑物的地下室防水采用预铺反粘施工工艺。该防水施工方法是在主题结构施工前，将该防水卷材预铺在平面垫层或里面围护结构上。防水卷材铺设或固定完成后，在防水卷材的表面或围护结构防水层的内侧再浇筑混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，是防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。
3.注意事项
1.卷材进工地施工前禁止太阳暴晒，以免温度过高致使隔离膜难撕开。
2.湿铺法施工时，因温度过高隔离膜难撕开，可在隔离膜面淋冷水，降低温度后撕开隔离膜。
3.因本产品粘结性能非常好，一旦形成交联之后难以复原，所以施工人员需提前做好规划，铺贴卷材时尽量一次成功，避免重复施工带来的不便。