生产过程中遇到保险丝异常熔断时怎么办

保险丝生产厂和整机客户经常碰到的令人十分头t的问题---客户在装配生产过程中出现的保险丝异常熔断，也就是说在客户生产过程中某些通电的测试或检验环节中，偶尔会发现有一定比例的保险丝被烧断，而更换另一个保险丝后又一切正常，变流器保护熔断器怎么样，那么这是否说明这一批次保险丝的质量一致性不好？使用这批保险丝能不能保证这批整机的开机质量？更换后的保险丝能不能经受实际使用时多次开关机器的浪涌电流冲击？我们面对这种情况时该如何考虑和处理呢？

保险丝作为对于电流敏感的元件，它的功能就是对过电流做出判断：流过不被允许的故障过电流时熔断是保险丝应该起到的保护功能；而对于类似瞬时脉冲这类非故障过电流时，保险丝应该能够承受足够的次数，变流器保护熔断器好不好，以保证整机的正常使用。上述测试或检验时的电流一般不会超过正常使用时的开机脉冲，通电次数也不会超过10次，保险丝不应该动作，而一旦发生异常熔断肯定是有问题存在，若不及时查出异常熔断的原因，仅靠简单地更换保险丝或加大保险丝容量都是不能令人放心的。

我们首先需要检查发生问题工序的实际操作情况：如果是手工操作的要排除动作过程中是否有造成短路的可能性；如果是机器操作的则要检查实际输出电流有没有超出保险丝可以承受的限度；有少部分问题是可以在工序分析时就予以解决的。在确认操作工序没有问题后再作进一步的深入分析。

熔断器及低压负荷开关中熔体在工作时是串接在电路中的，对线路和电气设备起过载和短路保护作用。在更换熔体时，有哪些原则需要遵守呢？现分述如下：

　　1.铜铝线不能作为高压跌落式熔断器的内熔丝。

　　高压跌落式熔断器的内熔丝一般用铜和银等材料制成，因为铜和银的电阻率很小，导电性能强，所以导线可以做细些，这样有利于灭弧，但它们的熔点很高，可使熔断器的熔管过热，易于损坏。所以用银和铜质做的熔丝，均采用人为的方法使熔丝的熔点降低，即在熔丝上焊上小锡珠或铅珠。当熔丝加热到锡(232℃)或铅(327℃)的熔点时，小球珠先熔化，使熔丝中断，中断点所形成的电弧使熔丝朝两边熔化，从而保护线路或电气设备不受过大电流的发热而损坏。

　　2．10kV电压互感器一次侧熔丝熔断后。不能用普通熔丝代替。

　　l0kV电压互感器常采用RN2或RN4型熔断器做保护。其熔丝的额定电流是0．5A，1min内的熔断电流为o．6-1．8A.这两种熔断器的熔管均用石英砂填充，因而具有较好的灭弧性能和较大的断流容量(不小于1000MVA)。由于它的熔丝是采用镍铬丝制成，总电阻约为90Ω，因而具有限制短路电流的作用。若用普通熔丝代替，当电压互感器因故障或其他原因使熔丝熔断时，既不能限制短路电流，又不能熄灭电弧，很可能会烧毁设备，甚至酿成系统停电事故。所以当电压互感器的熔丝熔断后，应当换用原规格的熔丝而不能用普通熔丝代替。

　　3．填有石英砂的高压熔断器只能用于与其额定电压相同的电网上。

　　充有石英砂的熔断器，当熔体熔断时，电弧在石英砂中的狭沟里燃烧，根据狭缝灭弧原理，电弧与周围填料紧密接触受到冷却而熄灭，它的熄弧能力很强，可在电流未到峰值之前就熄灭电弧，具有限流作用。但它会产生过电压，其过电压的情况与使用地点的电压有关，如果用在低于额定电压的电网中，过电压可能达到3.5-4倍的相电压，将使电网产生电晕，甚至损坏电网中的设备。如果用在高于其额定电压的电网中，则熔断器产生的过电压有可能引起电弧重燃，无法再度熄灭，会造成熔断器外壳烧坏：而用在额定电压相同的电网中，苏州变流器保护熔断器，熔断时的过电压仅为2-2．5倍的电网相电压，比设备的线电压稍高一些。所以不会有危险。

　　4．更换熔体(熔丝)时不能把熔体的额定电流和额定电压等级放大或降低。

　　只能更换和原来容量相同、电压等级相同的熔件，否则就失去了熔断器的保护作用。

　　5．熔体的额定电流一定要和熔断器配合。

　　因为同一种熔断器可装额定电流不同的熔体，但是只能够是熔体的额定电流比熔断器的额定电流小，至多相等，***能超过。因为熔断器的额定电流是根据接触部分和端子等的发热情况来决定的。同样的道理，由隔离开关和熔体组合而成的负荷开关、熔断器式隔离开关，熔体的额定电流比开关的额定电流要小，至多相等，***能超过。

　　6．总开关和分开关熔体额定电流的大小绝d不能颠倒，也不能相同。

　　一般配电线路，都是用隔离开关与熔断器组合来作为控制和保护设备，其中总开关和分开关的熔断器内熔体额定电流是不一样，总开关的大些，分开关的要小些。

　　7．不能贸然更换熔断后负荷开关的熔体。

　　不论因短路电流或过负荷电流，还是其他原因而熔断，不能贸然更换熔体，需查明原因，排除故障后更换。同时不能断一相更换一相，而是同负荷开关的熔体均更换。因其末熔断的熔体也经过热的经历，继续使用易在以后正常工作日里熔断，变流器保护熔断器多少钱，所以新旧熔体有些特征相似，但熔断特性却不相同了，截面积大小也不相同了。

　　8．同一负荷开关或熔断器式隔离开关。

　　必须调换同一种类熔件．不能混换装同容量而非同种类熔件。

　　因不同种类熔件的熔断特性大不相同，例如铅锡合金熔丝的熔断电流是额定电流的1．5倍；而铜丝熔体则是2倍；锌制的熔片却是1．3～2．1倍左右。

　　9．调换熔体时，一定要切断电源。

　　将隔离开关断开，绝d下能带电操作，避免身体或者工具触及到带电部分而引起触电事故，同时也避免了可能发生的带负荷拔出熔断嚣熔件的事故。

　　10．不能让熔丝与外壳相碰。

　　调换铅锡合金熔丝，凡是熔丝的长度约与60～85mm时，装配时均不能让熔丝直接和保护钋壳接触。

　　铜丝熔体装配时均不能让外壳和熔体直接接触，而且长度足够，丝径在0．46mm以下的，需要60～85mm长，直径更大的不能少于100mm。调换中小备量的异步电动机的熔体时，熔体的额定电流不能于被保护电动机的额定电流的1．5倍，一般应为2.5倍左右。

　　11．调换瓷插式熔断器熔体时，不能随意取掉、扔掉其瓷底内的石棉垫布。

　　30A电流等级以上的熔断器在灭弧至中均垫有石棉垫布用于减振、隔热和帮助熄弧。

　　12．不能随意改变螺旋式熔断器的工作方式。

　　螺旋式熔断器(RL1型)具有断流能力强、体积小、使用方便和***等优点，被广泛应用在电器设备的主电路、控制电路及照明电路中作短路保护。

　　当它的熔管内的熔丝熔断以后，应按照负载的额定电流换用新的熔管。

　　13．在白炽灯照明路中。不能采用热容量小的快速熔断器作为保护。

因白炽灯在冷态下点燃的瞬间电流很大，可达到自炽灯灯泡额定电流的12～16倍，启动冲击电流的持续时间(降到正常值的时间)为0．05～0．23秒(灯泡功率愈大时间愈长)。而快速熔断器的保护特性：分断4～6倍额定电流时，熔断时间小于0．2-0．02秒。这说明白炽灯启动冲击电流的持续时间内，快速熔断器的熔丝会镕断。

14.正确、合理地选择熔丝，对保证线路和电气设备的安全运行关系很大，选择的原则是：1.当电流超过设备正常值一定时间后熔丝应熔断2.在电气设备正常短时过电流时(如电动机启动等)熔丝不应熔断。

选择的方法是（在除以上没有严格要求环境中）：

1.照明及电热设备线路中

（1）在线路干线熔丝额定电流等于电度表额定电流的0.9——1倍；

（2）在支路上熔丝额定电流等于支路上所有负载额定电流之和的1——1.1倍。

2.交流电动机线路中

（1）单台交流电动机线路中熔丝额定电流等于电动机额定电流的1.5——2.5倍；

（2）多台交流电动机线路中熔丝额定电流等于线路上***d的一台电动机额定电流的1.5——2.5倍，再加上其他电动机额定电流之和。

3.交流电焊机交流中

单台交流电焊机线路上的熔丝可用下列简便方法估算：

（1）电源电压220V时，熔丝的额定电流等于电焊机功率（kW）数值的6倍。

（2）电源电压380V时，熔丝的额定电流等于电焊机功率(KW)数值的4倍。

保险丝损坏因素及更换注意事项

熔断器，顾名思义就是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。熔断器是根据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开；运用这种原理制成的一种电流保护器。生活中，我们习惯的称熔断器为保险丝，而汽车保险丝就是属于保险丝的一种，下面我们就一起来了解一下汽车保险丝的损坏因素以及更换保险丝的一些注意事项，一起来了解下！

在什么情况下能够确定汽车保险丝断了呢？

点烟器、车窗、空调、车灯等用电器单独***时，在开启其开关时听到电流或继电器动作声音，大致可断定为保险丝断了。

汽车保险丝的损坏因素主要有以下几个方面：

1.私自改装大灯

很多改装车友们，很是喜爱改装大功率的车灯或氙灯。可是如果车灯大于原厂规划的功率或z大负载，保险丝熔断也就在所难免。建议如果对汽车改装不够***还是不要瞎折腾。

2.改装大功率音响

有些车主想拥有***的听觉效果，将会对音响进行改装。可是当音响的功率和杂乱大于原厂规划，保险丝同样会熔断。所以即使你的耳朵再刁钻，也请忍忍，请照顾一下保险丝的感受好吗？

3.用水冲刷发动机舱

很多人的洗车方法不对，比如在夏季时，不少人在洗车时会请求用水***冲刷发动机舱，并且用水压如此大的水***来清洗发动机舱也容易形成电路的短路，从而让保险丝很受伤。（保险丝在心理默默的哀嚎，要不要这么b力，你将会失去本宝宝~）

4.点烟器运用大功率电器

比如像逆变器这种东西可以把点烟器的12V电源变为220V，也就是说用后可以运用大功率的电器，可是这样做的话，导致保险丝承受过高的功率，负荷过大，使得保险丝烧坏。

更换保险丝注意事项主要有以下几点：

1.要更换相同规格的保险丝

如果用小电流的，很快还会断，如果用大电流的，那么在发生短路的时候，保险丝就不容易断开，很容易引起火灾。拆装时要注意看保险丝顶端的安培值标注。如果保险丝烧坏了让安培数值无法辨认的话，我们还可以通过它的颜色来判断，***上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色。

2.对号入座

保险盒内有很多的保险丝，由于车上预留许多选装设备的线路，因此保险盒上也有许多空位置，如果把保险丝插在空位上，根本就起不到作用，应仔细查看保险盒上的英文对照的电器后再安装。

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