公路波形护栏----交通安全的守护神。
随着车辆的增多，公路波形护栏在交通安全方便起到越来越重要的作用。
高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，恢复到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！
在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！重要的就是提醒广大司机朋友要珍爱自己和家人的生命，不要开气车，不疲劳驾驶。只有大家都遵守交规提高安全意识，再加上公路的防护措施，两者相结合才能跟有效的降低高速车的发生频率！
波形护栏板
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
***公路波形护栏常用型号及对应规格：
型号一：路侧Gr-A-4E型。护栏板4320*310*85*4.0 ，圆立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻块196*178*200*4.5 ，连接螺丝M16*170 ， 连接螺丝M16*45 ，拼接螺丝M16*35 ，柱间距4米。
型号二：路侧Gr-A-2E型。护栏板4320*310*85*4.0 ，圆立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻块196*178*200*4.5 ，连接螺丝M16*170 ， 连接螺丝M16*45 ，拼接螺丝M16*35 ，柱间距2米。
型号三：道路中央分隔带Gr-Am-4E型。护栏板4320*310*85*4.0 ，圆立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻块196*178*200*4.5 ，连接螺丝M16*170 ， 连接螺丝M16*45 ，拼接螺丝M16*35 ，柱间距4米。
型号四：Gr-B-4E型。护栏板4320*310*85*3.0 ，圆立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，连接螺丝M16*150 ， 连接螺丝M16*42 ，拼接螺丝M16*35 ，柱间距4米。
型号五：Gr-B-2E型。护栏板4320*310*85*3.0 ，圆立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，连接螺丝M16*150 ， 连接螺丝M16*42 ，拼接螺丝M16*35 ，柱间距2米。
以上五种型号为波形护栏的常用规格，根据公路等级不同，安全要求不用，分别使用于不同的公路。
公路护栏板的选择标准是什么？
1 ) 综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关*** ，波形护栏板生产厂家， 才能***限度地满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。
2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ，呼伦贝尔波形护栏板， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况，w型热镀锌波形护栏板， 也即先确定路侧危险度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。
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