1什么是沟槽法兰

沟槽法兰其在我们的管道种应用的比较的多，沟槽式管件 厂家潍坊，尽管这项技术在我国使用的比较晚，但是沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术其具有很多优点。自动喷水灭火系统设计规范提出，系统管道的连接应采用沟槽式连接件或丝扣、法兰连接;系统中直径等于或大于100mm的管道，应分段采用法兰或沟槽式连接件连接。

2.沟槽法兰的优点

沟槽管件连接技术的应用，使复杂的管道连接工序变得简单、快捷、方便。使管道连接技术向前迈了一大步。尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的***性，经过短短几年的开发和应用，已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，市场也普遍认可，而且得到了国家法规政策的积极引导。

3.沟槽法兰连接

沟槽法兰，大小头沟槽式管件，一般配套沟槽管件连接时才使用，一般管径大于等于80以上的采用沟槽连接；起连接密封作用的沟槽连接管件主要有三部分组成:密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的沟槽相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，沟槽式管件，使得沟槽连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增加，其密封性相应增强。

1、进场钢管质量：

进场钢管的外径、壁厚均匀度、管子两端的管口不圆度的公差不能超过***。钢管装卸时，要防止管口变形。

2、管口压槽前测量和外观检查：

管口压槽前,应检查管口端面是否与管子中心线垂直、管口的不圆度的公差是否超标、管口四周毛刺有否剔除并磨光，如管口的不圆度超标或变形，必须将其切除。

3、压槽加工：

对于较长钢管压槽时，必须设支托支架，在支架上安装滚珠轴承

支撑点，以减少压槽时管道旋转波动量。严格压槽的深度，压槽深度必须达到产品生产厂说明书要求。操作时应注意掌握压槽深度逐步达到的速率，超过使用期限的模具应及时更换。压槽后应随手清除管口内已剥离的镀锌薄皮，并进行防腐处理。压槽完毕的管道在搬运、吊装、装卸时要注意保护管口压槽，避免变形。

4、进场卡箍外观质量：

由于大口径卡箍用球磨铸铁砂模制造，制造精度受各方因素影响。因此应对外观进行抽样检查，检查内容包括以下项目：

4.1柔性卡箍平板上拼圆直径过大过小都不合格。一般掌握两片卡箍内径与钢管外径配套时，两片卡箍之间间隙在2mm左右，不圆度不能超标，否则应修整后再装。

4.2各片卡箍卡入压槽内的突缘高度、厚度必须符合生产厂家企业标准要求。

4.3各片卡箍本身的径向变形更不能超标。

5、卡箍安装时应注意事项：

5.1卡箍安装，尤其是柔性卡箍安装质量好坏，除取决于上述几点要求：即管材材质、外形尺寸、管口变形大小、压槽质量和卡箍本身质量、尺寸超差大小，还必须保证每片卡箍全部入槽。

5.2 DN≥300及以上大口径柔性卡箍安装应注意： 5.2.1橡胶密封圈的材质和外观检查：

各生产厂家橡胶密封圈根据使用介质不同，其制造材质和配方不一，但安装单位必须向生产单位索要与其单位工程使用年限相同的产

品质量承诺书和橡胶密封圈的物理机械性能试验报告，其外观检查应无破损，无变形，橡胶密封面上不允许有气泡、杂质、裂口和凹凸不平等缺陷。

5.2.2沟槽式管件的安装：

a.沟槽、孔洞处用手摸、用眼观察一周，不能有剩余毛刺、破损、裂纹，并清除管口四周剩余脏物。

b.橡胶密封圈四周通涂润滑剂后用手卡装在钢管两端。此时要保证橡胶密封圈四周所受张力基本一致。

c.两片套装沟槽管件，双边对称拧紧螺栓，使每片沟槽之间的间隙基本相等。待接近拧紧又未与橡胶密封圈接触十分紧密时，用双手盘动沟槽管件，使整个管件与密封圈初步接触均匀，观察沟槽管件各片均已入槽，再对称分别、逐次拧紧螺栓。紧固时发现密封圈起皱突起，应更换密封圈。

5.2.3必须保证沟槽式管件的凸边卡进沟槽后再两边对称紧固螺栓。这个“凸边卡进”指的是：位于沟槽管件凸边上的与管槽深度同高的约2mm左右的突嵌应与管口压槽后出现的凹嵌齐平。成品卡箍的凸边有时出现过厚、变形过大，甚至平面扭偏过大情况，现场能修则修，不能修只能弃之，另换一个再装。这就要求现场操作工要逐个进行观察检查，基本符合要求再装，以免返工。

5.2.4采用进口沟槽式管件与国产管件时，必须事先了解各生产厂家采用的产品是什么标准，必须采用与沟槽式管件相匹配的管子，否则，由于标准不一，容易出现大面积试压不合格，造成巨大损失