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油泵

产品概述

立式管道油泵是本公司参照国际ISO2858和***JB/T6878.2-93所规定的性能参数,结合本公司多年生产经验而设计的第二代高0效节能产品,根据使用场合介质和温度不同,过流部分采用不锈钢材质使该系列产品使用得到普及。

产品特点

泵为立式结构,进出口口径相同,位于同一中心线上,占地面积小,安装检修方便,建筑投入低,如加上防护罩则可置于户外使用系列流量范围1.5~1200m3/h,扬程范围5~125m

产品用途

YG型立式管道油泵输送油、煤油、柴油,溶剂,食用油被输送介质温度为-20℃~120℃。广泛应用与油库,码头,船舶,化工,轻纺,环保等工矿企业




如何减少腐蚀和磨蚀的影响


磨蚀—腐蚀

       在既有磨蚀又有腐蚀的工况下,恶化机理可能变得非常复杂,并且取决于基材的类型和流体的化学性质。腐蚀会导致基材表面形成弱粘附性的氧化物层,使基材变得容易遭受磨蚀,另一种可能的情况则是,腐蚀会破坏钝化层,舱底泵,导致材料表面活化,进而加速了腐蚀。在这种情况下,表面保护机制往往是***0好的选择。






油泵在使用中几种漏油的常见原因


1,舱底泵供应, 装配原因

2,由于压装工装原因,导致油封压装后变形;

3, 在装配过程中,油封通过螺纹或花键,舱底泵厂家,导致唇口处划伤;

4, 由于油封位粗糙度低,压装力过大,导致弹簧失效或唇口翻转。

5, 骨架原因

由于油封弹簧材质和制造问题,导致其性能失效。弹簧失效形式为:弹簧过紧或过松,过松时弹簧压紧力小,无法达到密封效果,过紧时弹簧压紧力大,油封与旋转轴之间配合不当,导致油封异常磨损,***终发生漏油。

6,工作介质原因

工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,***终发生漏油。

7, 唇口磨损原因

8,舱底泵价格, 清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,工作时发生异常磨损;

9,油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;

10,油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。

11,轴的原因

12,旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;

13,旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。




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