福田伽途小型冷藏车
福田伽途面包冷藏车：蓝牌，厢体内尺寸mm：长1800x宽1200x高1200。福田环保动力发动机，85马力，油刹，箱式冷藏车生产商，5档变速箱，175真空胎。冷藏机组可选择国产***机组（汉雪、凯雪、韩亚、华泰、凯利等）与进口机组（韩国韩亚、美国开利、美国冷王等），制冷机可根据客户要求安装双温机组（温度2-8度）、零下5度、零下15度、零下18度冷机，箱式冷藏车公司，也可加装备电制冷。
公司引进目前的冷藏车生产技术并斥巨资购置***的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，采用***为***的恒温湿法制板工艺，经恒温恒压长达10小时压制，确保厢体不变形，不起泡，耐冲击压力。冷藏车厢体内外壁板可选用***的玻璃钢、不锈钢或彩钢板，中间保温材料选用8厘米厚进口级别聚氨酯挤塑板，厢体铝合金包边，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。
内外板材采用冷藏车***玻璃钢，（可反射阳光），中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，（防火阻燃隔热）大型千吨压力机压制而成，配置箱体全为不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，带有顶灯及防撞块。冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率 1，导热系数 0.028W/mk，抗压 150Kpa，密度30～45kg/m3，使用国际上***为***的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，箱式冷藏车，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性 。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命，比一般冷藏保温厢高1～2倍。
制冷机组:标配国产制冷机组，温度可达到-5度/-10度/-15度，可根据需求自由调节！
地址：湖北随州
冷藏车的设备
冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来，从而保护了货物。货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。所以，我们要购买质量合格的冷藏车。我们要去质量合格有保障的厂家购买。 来提高我们生活质量。使我们有焕然一新的感觉。
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冷藏车的使用和选择
厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，***贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
再就是冷冻机组的选择：
在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是***为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，箱式冷藏车出售，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。
冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：1.冷藏车燃油柴油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
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