华之航公司***销售船舶通讯导航设备，有5年行业经验***报价和技术人员可根据用户需求，台州双向无线电话电池，推荐***实用的船用通讯导航设备，***销售ICOM、FURUNO古野、JRC等品牌雷达磁控管、雷达应答器、通导电池等，常用型号均有现货，我们的产品主要应于船舶等海事平台、码头等

华之航提示您船用中高频电台的维护要点

　　1、船用中高频电台的三个终端SSB、NBDP、DSC至少要每周试验一次。试验可以通过呼叫某一合适岸台来进行。有的操作员可能习惯于使用设备的自检功能来检查设备的工作情况，这是不可靠的。在PSC检查中常常要求进行实际操作试验，来检查设备的工作性能和操作员的业务水平。设备的试验应在船电和应急电两种供电情况下分别进行，LTB1双向无线电话电池，所有的试验都应作好详细记录。

　　2、中高频电台除了天线维护以外，要做好日常面板和送受话器清洁工作，定期进行机内除尘处理，定期对波段转换关节等机械转动部位、线路板插头等进行去氧化和清洁，并对各伺服电机适当加油润滑。经常检查设备接地线是否可靠，保持各遇险报警按钮标志醒目。窄带设备的软盘不要与个人电脑的软盘混用，避免病毒***。

华之航公司***销售船舶导航设备，行业经验丰富，有5年行业经验***报价和技术人员可根据用户需求，推荐***实用的船舶导航设备，***销售ICOM、FURUNO古野、JRC、韩国三荣等品牌船舶雷达、船用导航仪、ais船舶识别系统、电子海图、电罗经、船用磁罗经等船舶通导设备及配件，我们的产品主要应于船舶等海事平台，合作客户遍布***各省，有需要可上船安装。

华之航——船舶通导设备代理商

船舶AIS配备要求（国内航行海船为例）

（1）所有船长5m至20m的客船、200至500总吨的货船、20m以上500总吨以下参与水上水下施工作业的自航船舶和港作拖船应配备一台***或B级AIS设备。

（2）所有船长20m以上的客船、500总吨及以上的货船应配备一台***AIS设备；另外，根据《关于印发2016年创建平安船舶专项行动方案的通知》船舶应按照技术规范要求升级AIS设备，完成AIS静态信息固化，客船、危险品船应于2016年4月30日前完成，其他船舶应于7月31日前完成。自2016年5月1日起对所有客船和危险品船、8月1日起对所有要求配备AIS的船舶进行AIS设备检查，对未进行AIS静态信息固化升级、静态信息不准确、随意关机等情况的船舶进行处罚。

华之航公司***销售船舶导航设备，行业经验丰富，可根据用户需求，推荐***实用的船舶导航设备，***销售ICOM、FURUNO古野、JRC、韩国三荣等品牌船舶雷达、船用导航仪、ais船舶识别系统、电子海图、电罗经/船用磁罗经等，我们的产品主要应用于船舶等海洋平台。合作客户遍布***省市欢迎来电咨询，***.

华之航——船用甚高频电台/海岸电台

FS-1570/2570是稳定的中高频无线电台，集成了DSC(数字选呼)/DSC值守接收/NBDP调制解调器，用于日常通讯、海难通讯和GMDSS应用。即使在电话呼叫时，FS-1570/2570也能连续值守在海难呼叫上。当收到DSC报文时，设备能发出声光提示。

　　FS-1570/2570能操作在1.6～27.5MHz的所有频率上。接收频率可从100kHz～30MHz选择，TSTB1双向无线电话电池，步长10Hz 。发射和接收频率可单独选择，或者从设备频率表里成对选择。

　　紧凑的控制单元可在GMDSS通讯控制台里灵活、节省空间地安装。可选设备包括遥控单元、海难报警单元、呼叫接收单元、海难报文控制单元等。另外，推荐在收发器单元内置电传调制解调器(NBDP)，用于日常报文传送和海难报文/海事安全信息处理，符合GMDSS A3-A4区运输要求。

　　收发器单元FS-1570T/2570T可安装在离控制单元***远50米处。可选第二控制单元，通过内部配电盘连接。

　　天线耦合器AT-1560-15/25可自动调谐天线，天线长度7～18米，调谐时间15秒。单元是防水的，坚固的FRP外壳(IPX5)。

　　NBDP终端单元IB-583:与FS-1570/2570连接，可完成日常报文和海难报文/海事安全信息处理。IB-583可显示报文(以72个字符/行×25行)。文件管理、文本编辑和应用程序可确保简单的操作。

台州双向无线电话电池-LTB1双向无线电话电池-华之航由广州华之航船务有限公司提供。行路致远，砥砺前行。广州华之航船务有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为船舶及配件较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!