2018年10月8日召开的会议确定了加快退税进度的措施，热熔标线涂料出口定制，为企业减负、保持外贸稳定增长，为热熔标线涂料出口提供便利。决定从2018年11月1日起，将现行货物出口退税大部分进行调整提高。但是对环保发展不利的高耗能和污染，以及资源性产品或者需要去产能的的产品退税保持不变。对税制进行简化。国家税收制度的建立，需要注意适当简化税制。如果把税种搞得过于复杂，把缴纳流程搞得过于繁琐，不仅会给纳税人带来额外负担，广州热熔标线涂料出口，不利于经济核算。这一措施调整对热熔标线涂料出口企业是有利的。

会议指出，实行出口退税，符合WTO的规则。进一步完善出口退税政策，加快出口退税进度，有利于深化供给侧结构性改革、推动实体经济降成本，也有利于应对当前复杂国际形势、保持外贸稳定增长。

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热熔标线涂料底油的使用

      为了提高热熔标线涂料出口的路面与涂膜的粘结力，需要在路面上先涂上底油，底油由树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底油应根据不同的材料的路面，比如水泥路和沥青路面需要选用不同的类型。底油的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘结力。根据不同的路面情况和底油的特性，一般每平方米涂抹60到230g底油为好。 底油的宽度要比标线放样宽度稍宽一些。底油涂抹之后要稍等片刻。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂石时，才可以进行标线施工。底油的干燥时间跟空气温度、路面温度、湿度、风力、涂抹量、涂抹方法、路面干燥程度等因素有关。底油涂抹的时候要仔细，热熔标线涂料出口非洲，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。

    广州市路虎交通设施有限是***生产标线涂料和交通标志牌的企业，2018年主要工程有江西宜春双组份40平方红色喷涂施工，通过这次工程收获了丰富的标线施工经验， 施工效果优异，施工后标线反光效果明显，达到了雨夜反光的效果，路虎交通是华南区 交通设施仓储中心，主要市场是广东省内：东莞、深圳、珠海、中山、佛山等交通设施产品批发、 标线标牌的施工安装。施工工程辐射***，热熔标线涂料出口多个国家，在国内外享有良好的声誉，是广州市较早从事道路交通安全设施产品研发、生产的***型企业。历经近十年的成长积累及不断的创新，现已发展成为国内同行中规模较大、产品种类齐全、配套能力较强的集科研、设计、生产、施工安装服务于一体的高新技术企业，下设开发部、生产部、销售部、工程部、售后服务部。

我国公路建设和道路标线的蓬勃发展

近年来，我国蓬勃发展的公路建设对热熔标线涂料有极大的需求，为标线涂料市场***了广阔的前景，刚开始国外的热熔标线涂料出口中国的数量很大，后来我国热熔标线涂料的研制和开放有了长足的发展，但在性能，质量方面跟国外产品还是有很大的差距，相比国外企业产能也处在落后地位， 但是我国道路标线涂料根据一段时间的研制和实际施工应用，结合实际的路面和本国原材料的特殊情况，也开发出适合我们道路的长效 环保型 经济的道路标线涂料。经过配方的调制和国外一些发展中国家当地情况，生产出了适合国外部分国家的道路标线涂料，热熔标线涂料出口这些国家也获得了良好的口碑。

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