旅游景区观光车的轮胎对安全的行车很关键，要知道轮胎损坏不仅是不能行驶的问题，磨损严重过度或者是充气不适可能会引起撞车事故，严重的会威胁到人身财产安全。那么保养轮胎需要怎么做呢?下面就让我们一起来了解一下。

1、我们在使用旅游景区观光车之后要对其进行外观检查，即检查是否有损坏，有没有尖锐的石头或金属块等嵌入轮胎。查看轮胎底面和侧面有没有明显突出和凹凸不平的地方，如果有切割和割裂的现象，严重的就要更换新的轮胎。

2、轮胎在充气时要适当的操纵，避免过度充气。适当的充气能够使驾驶达到平稳的理想状态，延长轮胎的是由使用寿命。过度充气和充气不足不仅对电动观光车驾驶有影响，还会使轮胎磨损不均匀，更容易因为过热而损伤，缩短轮胎的使用寿命，充气不足会使电池电量消耗加快。

在使用过程中，如果电动观光车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到***电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

切忌亏电存放

亏电状态指电动观光车电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，电动观光车多少钱，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电动观光车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电，实际使用时可折算成续航里程，电动观光车，根据实际情况进行必要充电，电动观光车报价，避免伤害性充电。

勿大电流放电

尽量避免长时间大电流放电。大电流放电容易导致结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

防止高温曝晒

电动观光车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀***自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电动观光车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

电动观光车运营成本低、性能好，但是好的产品取决于你会不会保养。电动观光车所谓的七分保养、三分维修。但实际上电动观光车只要维护得当、长期是不会出现任何故障的，除非受天气地域的原因和人为。但是、要保养，首先就得先从电池抓起。电池是电动观光车的***，电池的好坏也取决着电动观光车的性能和续航。一款好的电动观光车产品离不开一款长久耐用的电池。但是不管电池的品牌有多少种、电池对电动观光车来说只有锂电池和蓄电池。那今天就给大家分享如何维护好电动观光车的心脏“电池”。

一、蓄电池：蓄电池就是我们俗称的干电池、免维护电池等。蓄电池具有价格低廉、容量大、携带方便的特点，蓄电池一般被运用到电器、照明灯具、摩托车、电动车、观光车等多领域，以下是电动观光车蓄电池常见保养方法。避免大电流放电：在起步、加速、或者上坡时不要把油门踩到、尽量避免瞬间大电流放电影响电池寿命。把握充电时间：在夜间充电、平均时间在8小时左右，避免过充和欠充。充电时、指示灯显示满电时不要立即拔下来，应在等10~30分钟。尽量一次将电量充满，如果在充电时需要用车、用完以后应继续充满。定期检查：在使用过程中也要定期检查电池，如在行驶过程中、突然觉得续航里程比平常下降了十几公里或者动力大不如以前。则很有可能出现电池电组中至少有一块电池短路。这种情况请及时联系售后处理。严禁亏电：电动观光车闲置不用时请保证电量充足，如果长期亏电会导致电池容量下降。闲置时请至少三个月充电一次。二、锂电池：锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂。锂电池是锂离子电池的简称、也就是电动观光车常用的是锂电池。而作为新型储能电池，锂电池也正在逐步取代传统的蓄电池。以下是电动观光车锂电池常见保养方法。充满：在采购电动观光车之后一次使用尽量把电池电量充满。电量耗尽时尽快充电：在每次快使用完电量时、不要将电量全部耗尽，如果全部耗尽会大大减少电池的使用寿命。锂电池无记忆效应，可以随时充电。所以不必担心随时充电会影响电池寿命，这样反而可以延长电池寿命很多年。注意使用环境：电动观光车闲置时请注意不要放在被雨淋的地方或让电池接触水，锂电池在气温20℃至60℃的情况下、气温过高会导致电池的使用寿命缩短。甚至减少续航里程等。定期检查： 定期检查电池电解液是否高于电池电机板的10~15mm，如低于这个标准请及时对电池添加出厂标配的蒸馏水（切忌务添加自来水）。严禁亏电：电动观光车不适用的情况下也要保证电量的充足，因每三个月充一次电。严重亏电会造成电池的极大损害，而且不能恢复。