橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

　　该产品目前执行的标准为以下三个：

　　公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

　　铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

　　***：GB 20668.4-2007 橡胶支座

　　特点：

　　具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

　　在板式支座表面粘上一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载大位移量的桥梁使用。

　　产品划分：

橡胶支座撑起的不仅仅是桥梁，更多的是责任与信任，规格型号齐全，桥粱橡胶支座，设备***，是行业中的***，桥粱橡胶支座送货， 百年技术积淀欢迎参观！

 随着板式支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术，桥粱橡胶支座规格齐全，目的就是让用户更好的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时，要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。

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在约束条件下对再生骨料钢筋混凝土剪力墙和普通钢筋混凝土剪力墙进行了干燥缩应变测试，同时观察墙体表面干燥缩裂缝产生的情况.结果表明:2种剪力墙内部缩应变均明显小于相应的外表面缩应变;2种剪力墙内部缩应变相差不大;再生骨料钢筋混凝土剪力墙外表面缩应变明显比普通钢筋混凝土剪力墙小，桥粱橡胶支座圆形，而细微缩裂缝则明显增多.

橡胶支座质量影响因素1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。