国外发展
在国外道路涂料的发展历史并不长,只有几十年的时间。
日本
直到1946年前后,才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术,又经过了数年的开发和探索,使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后,热熔涂料的使用量开始占绝1对比重,达总路标涂料用量的90%以上。
美国和欧洲国家
道路涂料的发展历史与日本大体相仿,涂料,只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长,但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。
热熔型标线涂料
什么是热熔型标线涂料?热熔标线涂料的主要成份有哪些?什么是热熔标线涂料和它的主要成份。热熔标线涂料是众多标线涂料中的一种,也是目前我国道路交通标线施工中用的***的一种标线涂料,热熔型道路涂料批发,热熔标标线涂料主要有分为三种,热熔型道路涂料,分别是普通型热熔标线涂料、反光型热熔标线涂料、突起型热熔标线涂料。其中普通型标线涂料不含反光玻璃珠,在施工时也不撤布反光玻璃珠;而反光型热熔标线涂料,热熔型道路涂料供应,涂料本身含18%至25%反光玻璃珠,在施工时施划后马上将反光玻璃珠撤布其表面;突起型热熔标线涂料含18%至25%左右的反光玻璃珠,在施工后马上将反光玻璃珠撤布其表面。
热熔标线涂料具有耐磨、施工成本较低,反光效果好、使用寿命长等特点。热熔标线涂料的主要成份是石油树脂、反光玻玻珠、钛***、石英砂等组成。
我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路标线取决于***的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首1选。对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
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