橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
***：GB 20668.4-2007 橡胶支座
特点：
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘上一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，矩形橡胶支座价格，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载大位移量的桥梁使用。
产品划分：
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支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力，使支座传力通顺，不致发生的应力集中。支座的作用主要有：传递桥跨结构的支承反力，矩形橡胶支座厂家，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的变形。
一、板式橡胶支座及安装技术要求
板式橡胶支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。
橡胶支座撑起的不仅仅是桥梁，更多的是责任与信任，规格型号齐全，设备***，矩形橡胶支座，是行业中的***， 百年技术积淀欢迎参观！
随着板式支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术，目的就是让用户更好的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时，要当梁体纵坡I>1%时使用，矩形橡胶支座包邮，一般板式橡胶支座时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。
