产品简介：

高强修补砂浆也叫高强聚合物砂浆，是一种既具有高分子材料的粘接性又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆。本品抗压强度高、固化速度快、粘接性能好、耐久性能强。施工步骤简单、方便。

适用范围：

1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补。

2、建（构）筑物使用高强不锈钢胶线网加固的抹灰找平保护砂浆。

3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补。

4、机场跑道、高速公路车道匝道破损部位的修补及抢修。

5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。

产品特点：

1、施工方便：具有良好的施工和易性能。在现场加水搅拌即可使用。

2、早强、高强：能*大限度地加快工程进度。

3、粘接性能好：使用J-302混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可*大程度保证高强修补砂浆与修补基层间的紧密粘接。

4、可冬季施工：高强修补砂浆允许在环境温度-0℃以上时，进行混凝土结构的门面、水平面、顶面的修补及室外施工。

5、耐久性能：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高。

性能指标：修补厚度

（mm）操作时间

（min）初凝时间

（min）抗压强度

（mpa）粘接强度

（mpa）3~10≥30≥18028d≥3028d≥1.5

施工说明：

1、准备好必要的工具及养护物品。

2、确定修补区域，初期修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm，切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘，初期深度≥5mm，以免修补区域边缘薄片化。

3、将修补区域混凝土基层表面浮尘、油污清理干净，并剔除疏松部分，用气泵将表面浮尘清理干净后用高压水***冲洗。

4、清理修补区域内**钢筋表面的锈质和杂物。

5、将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。

6、先用气泵吹掉表面浮尘后用高压水***将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净。进行下道工序不得有明水存留。

7、推荐加水量20%（重量比）的配合比搅拌高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分钟即可，人工搅拌应在5分钟以保证搅拌均匀。

8、拌好的高强修补砂浆即可进行抹灰。一次抹灰厚度不宜超过10mm。若抹灰层较厚，应采用分层多次抹灰的施工方法。

9、由于高强修补砂浆含有多种分子聚合物改性外渗料及胶粉，使拌合好的高强修补砂浆较粘稠，抹灰是应保持抹刀光洁。

10、对于表面需压光处理的，抹灰应拌合略稀，并掌握好时间，以利用压光处理。

养护及注意事项：

1、严禁在高强修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。

2、使用温度为-5℃-40℃。

3、夏季施工作业完毕2-4小时后，北辰区灌浆料厂家，应及时浇水及喷洒养护剂或覆盖湿草袋进行养护，并保持表面湿润2-3天。

4、冬季施工工作完毕后，应立即覆盖塑料薄模并加盖棉被进行保温养护。

5、参考用量1.8吨/m3。

包装储存：

1、包装规格：50kg/袋。

2、储存：存放在通风干燥处，禁暴晒、干淋。储存期6个月。

3、运输：非危险品，可按一般水泥制品运输。

产品用途：

1、铁路、公里、桥梁、隧洞等工程中柱基、桩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。

2、港口、码头起重机轨道灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。

产品特点：

1、早强高强：1天强度可达20Mpa以上。

2、大流态：流动度可达280-300mm以上，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

3、无收缩：设备与基础之间紧密结合。

4、低温施工性：允许在-10℃气温上进行室外施工。

5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。

技术指标： 流动度

（mm）24h竖向膨胀率（%）抗压强度（mpa）灌浆厚度（mm）参考用水量标准用量≥300≥0.021d≥20  3d≥40  28d≥60≤20012%~13%2.3吨/m3

施工方法：

1、施工前准备：

（1）轨道基础表面凿毛并将其清理干净，灌浆料厂家，与轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

（2）在浇灌轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，高强无收缩灌浆料***，浇灌时不得有积水。

（3）挡板应支设严密，防止漏浆。

2、搅拌灌浆：

（1）轨道胶泥应按照产品要求的用水量加水拌和。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min，然后加入剩余水量拌和直至均匀，搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆液料面之上，以免空气带入。拌和地点宜靠近灌浆地点。

（2）搅拌好的轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流。浇灌开始后必须连续进行，不能间断。

（3）灌浆过程中严禁振捣，必要时可用竹板条进行拉动倒流。

（4）灌浆距离较长时，应视实际工程情况分段施工。如设备底板具有复杂结构，宜采用压力灌浆。

（5）每次灌浆厚度不宜超过150mm，当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其它型号材料。

（6）不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。

拆模与养护：日*低气温（℃）拆膜时间（h）养护时间(d)-10—096240—572105—15487≥15247

1、轨道胶泥灌浆初凝所需时间约为3~4小时，3~4小时后用目测和手感进行辩论是否初凝，确定初凝后，抹平表面，再用麻布或棉布盖在表面。

2、根据气温不同进行用水养护，对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。

3、冬季施工需采取保温措施。

包装储存：

包装规格为50kg/袋，储存在干燥、阴凉处，在未经受潮储存期为六个月。

参考用量：

参考用量计算以2.25~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。

产品简介：

本品是一种高致密性特种砂浆，性能指标符合《水泥基灌浆料》标准和《京沪高速铁路***混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。

适用范围：

高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

产品特点：

1、高强、早强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。

2、超流态：初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

3、无收缩：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后可以设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。

4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

施工工艺：

一、材料制备：

1、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。

2、每次搅拌量应视使用量多少而定，支座灌浆料厂家，40分钟以内将料用完为宜。

3、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。

4、推荐用水量：13~15%。

5、参考用量计算：2300~2400 kg/m3。

二、设备基础二次灌浆施工说明：

1、基层处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润，并清除积水。

2、支设模板：

（1）模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

（2）模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

3、灌浆施工：

（1）二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。

（2）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用跳仓法分段施工，每段长度不应超过5m。

（3）采用高位漏斗法灌浆时，应从设备底座中央或一侧开始灌浆。

（4）设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方式。

4、二次灌浆应符合下列要求：

（1）二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气，不得从四侧同时进行灌浆。

（2）灌浆开始后必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。

（3）在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。

（4）设备基础灌浆完毕后3～6小时沿设备边缘向外切45℃斜角，以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3～6小时用抹刀将灌浆层表面压光。