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交通信号灯有两种类型:一种是用于指挥车辆的红色,黄色和绿色信号灯。它位于交叉路口一个显眼的地方,称为车辆的交通灯;另一个用来命令行人过马路。道路的红色和绿色交通信号灯设置在人行横道的两端,称为人行横道灯。中国的交通法规还规定了交通指挥交通信号灯:1。当绿灯亮起时,允许车辆和行人通过,但转弯车辆不允许阻挡直通车辆和被释放的行人。 2.当黄灯亮起时,车辆和行人不准通过,但越过停车线的车辆和进入人行横道的行人可以继续通行。
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交通信号灯
交通信号灯随着社会的进步,经济的快速发展,人民生活水平和物质需求的提高,对私家车的需求不断增加,导致汽车数量迅速增加。人,车,路的和谐已成为交通管理部门处理的主要问题之一。其中,东莞市政工程交通信号控制系统是一种主要方法,已成为城市交叉口的重要组成部分。 。 交通信号灯传统的继电器交通信号存在设备大,控制电路外部接线大,故障率高,寿命短,保护不方便等缺点。此外,传统的交通信号显示系统选用每组三个灯(红,黄,绿)独立显示系统,使用更多的材料,不经济。
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交通信号灯随着城市人口的增长,交通量增加,道路容量超过驾驶员的投诉。除了道路上车辆的不断增加之外,交通信号灯改变信号的时间和机器之间缺乏同步是交通状况持续恶化的原因。 交通信号灯为此,我们对万关市政项目的交通信号控制电路系统进行了深入研究。基于我们自己的转型思想,我们收集了相关资料并结合我们现有的知识,对传统的交通信号控制电路进行了以下改造。设想:由于PLC(可编程控制)控制方法比传统的继电器控制方法具有更高的可靠性和更强的抗干扰性,因此控制了东莞市政工程交通信号控制电路中使用的PLC(可编程控制器)。人才,PLC控制系统结构简单,体积小,重量轻,能耗水平低交通信号灯。
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