电动汽车充电站|电动汽车充电站设计|电动汽车充电站施工方案
北京昊瑞昌科技有限公司致力于现代电力电子技术领域中高频开关电源系统的研究，开发出一系列的节能环保产品。是一家***从事电力电子技术研发和产品生产及销售为一体的高新技术企业。 公司致力于电动汽车充电桩，高频充电机，全自动充电机，直流充电机，便携式充电机， 可调式充电机，机架式充电机，充电站充电机，超级电容充电机，智能充电机，DCDC充电机，直流变换器，高频稳压稳流电源，矿用电焊机等产品研发生产。
交流岸电桩交流岸电桩
电动汽车快速充电桩，24分钟快速充满，行程800公里，盛世威生产
【240KW直流电源│充电机厂家价格】公交公司，社区充电桩-----
与传统普通式充电桩的性能对比
***：硬件
1、触摸式按键面板
本充电桩采用***触摸板，明显具有高、大、***优势，使用寿命长，防水、防晒性能更好，户内外均可长期使用。
而普通式充电桩采用的实体按键，在短期内会出现内部生锈，接触不好，按键不复位等各类问题，外面的贴膜也极易脱落，更谈不上防水问题了。
2、高耐压、大电流继电器（可对所有大小电动车辆进行充电）
继电器为控制电路中的主要部件，功率的大小直接影响到输出负载的大小，本产品采用的继电器单路功率均大于1.5KW，正因如此，所以对电动两轮、三轮、四轮、电动汽车等都可以正常充电。
而传统的控制继电器实际功率也就是200W，只可对普通的两轮与***轮电动车进行充电。
3、漏电、过流保护
本产品上安装有漏电过流保护开关，当漏电电流大于(一般为30mA这个值是人体安全电
流)时，开关就会跳掉而断电， 防止人因电路短路而触电，双***交流岸电桩，在负载短路时，开关也会因电流过大而跳掉。
4、大功率计量芯片
每路都含有一套功率计量系统，用来确计量本路用电量的数值。
这套***系统技术是所有传统充电桩上不具备的。
第2：软件
1、计费方式（按照用电量计费）
由于本产品内有功率计量装置，所以可以确按照用电量计费（也就是用多少电量，设备根据设定好的费率，扣多少钱），此为人性化合理的计费方式。
而传统充电桩是按照时间扣费，由于在工作时间内负载的大小功率不等（功率过大了会烧保险丝或者过流断路保护致使设备不能正常工作），这种收费方式既不确，又不科学，更不合理，所以会与业主出现多重纠纷。
2、余额回收功能
本设备设有余额回收功能（例如本次充电业主卡3元，消费2元，余下的一元再次卡便可回收到卡中），这功能极大的维护了消费者的利益，也是消费者强烈要求的功能。
余额回收功能在传统充电桩上是无法实现的。
3、费率调节
费率调节也就是设置一度电多少元。这个数值，设备管理者可根据自己的要求随时随意设定，具有调节方便、操作简单、使用安全等特点。
4、充满自停
在电动车电池充满时或者在中途人为结束充电情况下，设备会自动结束充电。
5、断电记忆
充电过程中出现断电现象，来电后设备回复断电前的工作状态。
6、卡、投币总数记忆查询清零
设备管理员可记忆并查询卡、投币总数，并可清零
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北京昊瑞昌科技有限公司（简称昊瑞昌）是一家***从事蓄电池充电机，大功率充电机，直流充电机，电动汽车充电桩。自行车充电桩，叉车充电桩，直流稳压稳流电源，充放电机，矿用电焊机产品技术研发和产品生产及销售为一体的高新技术企业。 属于国内***的生产制造厂家，产品***推广，完善的售后服务体系，可靠的产品质量，一直是公司对客户的不懈追求。
交流岸电桩交流岸电桩
车站|机场|小区|停车场|加油站|收费站|街道|单位|商厦|写字楼|购物中心充电桩安装主要功能：
1.界面显示：显示提示信息、用户IC卡信息、充电相关信息等内容，是充电装置提供给用户和管理员的可视内容；
2.身份识别：读取IC卡内信息，识别用户身份及相关信息；
3.充电运作：提供使用按钮，用于用户充电使用和管理员管理运作；
4.控制输出接触器：管理输出接触器，实现对充电输出的控制；
5.与充电机交互：向充电机发送控制指令、开关量信号，控制充电机启动与停止，获取充电机工作状态信息；
6.管理电能表：与电能表通信，获取充电电量信息；
7.费用收取：收取充电费用，进行卡内余额信息的读写运作；
8.打印：打印用户充电费用；
9、数据管理：管理各项数据，保护数据的完整和安全，提供管理员查询、拷贝、删除等功能；
10.系统配置：管理员进行系统配置，实现不同充电装置的相关设置；
11.远程监控：接收远程监控主机的指令，传送相关数据信息，执行控制指令；
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新能源汽车大型直流充电机|直流充电桩|大型充电桩厂家
北京昊瑞昌科技有限公司致力于现代电力电子技术领域中高频开关电源系统的研究，开发出一系列的节能环保产品。是一家***从事电力电子技术研发和产品生产及销售为一体的高新技术企业。 公司致力于电动汽车充电桩，7KW交流岸电桩，高频充电机，全自动充电机，直流充电机，便携式充电机， 可调式充电机，机架式充电机，充电站充电机，超级电容充电机，智能充电机，DCDC充电机，直流变换器，高频稳压稳流电源，矿用电焊机等产品研发生产。
交流岸电桩交流岸电桩
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
电动汽车充电桩桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，泰安交流岸电桩，用户可自助卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
充电站成功运营案例：国内现有的两个大***成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池快速更换服务，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是***组织下的试点运行。两个充电站的共同点就是都是由当地公交集团主导运行，充电站由国家重大专项资金和地方出资建立，电动客车归属公交集团运行，北京奥运充电站使用的动力蓄电池从电池厂家租赁，按照使用的电量每月付给电池厂家租赁费用（约1度电4元 ），而上海世博充电站则直接从电池厂家购买电池，同时电池厂家负责初期电池的维护保养，并完成相关技术人员的培训工作，之后电池的所有权归充电站。
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