1.常温溶剂型道路标线涂料溶剂型涂料的性能传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。市场价格12000元/吨左右。
2. 加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3. 热熔型反光道路标线涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，如今在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。
4. 突起型振动反光标线涂料突起型振动反光标线涂料配方在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。如今在高速公路上的减速线、边线，划线施工，已得到广泛应用。
5. 水性反光道路标线涂料突起型振动标线干燥时间一般，气温低于10度以下不推荐施工，存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚
6. 热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
热熔标线施工工序
具体施工工序如下:
1.设置安全作业区：
施工队到达施工现场后，应首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，以保证施工安全。
2.融化标线涂料：
在热熔釜中投入约1/4~1/3涂料。点火后用中火加热，涂料基本熔化后，启动搅拌，同时打开强火，划线工序，投入涂料，至3/4容量为止。随时观察釜中的涂料温度，待升温到预设的使用温度后，开启放料门出料。
3.待施划作业面清扫：
设置标线的路面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，划线，宜使用风力灭火器进行清扫，发现作业面上有污泥或其他不易清除的杂质时，热熔划线，要使用钢丝刷配合***清除干净。
4.测量放样：
在路面上用米尺或者测距仪测量作业面位置并做标记。放样时应保证实线横向偏位在±10mm之间，虚线纵向间距误差为±20mm，标线长度误差为0~20mm之间。
5.预施划水线
选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施划水线，为下一步正式施工提供标尺基准。要求施划的水线保证线形顺畅、美观。
6.涂刷界面结合胶(底漆)
使用滚刷浸取粘性较高的底漆(沥青路面与水泥路面使用不同性质的底漆)，在待施划作业面均匀地刷涂一层，用量大致在0.1~0.2kg/m2之间。
7.正式施划：
将在热熔釜中加热融化至合适温度的涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠的料箱内，将划线车的标尺对正已划好的水线，准确地沿基准线和标记位置涂划标线。注意事项:
(1)热熔喷涂的的路面标线涂料在运输的过程中应防止雨淋、日晒;
(2)喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工;
(3)施划应保证连续性，接好一车涂料后应尽量不间断地施划完，减少起车、停顿的次数;
(4)划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性和车辆性能进行调整，原则上控制速度在3~4km/h之间;
(5)涂层厚度保证在0.8~1.2mm之间，要经常测量涂层厚度，确保标线的一致性;
(6)面撒玻璃珠用量在0.2~0.4kg/m2之间，可根据实际涂层厚度适量地对玻璃珠用量进行调整，在涂层厚度为1.0mm时推荐用量为0.25kg/m2;
(7)在对划线车加料时要保证对喷***的加热，长时间不使用时要将喷***中的涂料清理干净，保证不堵***。
8.清理与保护：
施划完成后，对标线进行***的检查，如发现有错划的或多余的毛边，要立即进行清理、修整。待划完的标线确认无错误、线形平顺且完全干燥后，对施工现场的杂物进行清理，撤除标志桶(牌)，开放交通。
根据交通行业标准《路面防滑涂料》中的规定，路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类，按抗滑性高低可分为普通防滑性、中防滑性、高度防滑性三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。热熔反光标线涂料具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等特点，适合于各类路面使用。广泛用于高速公路、城市道路、小区、停车场等场所需要的各类箭头、文字、立体标志、路面标志、导流线等，热熔反光标线涂料具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等特点，适合于各类路面使用。
