从电机功率一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，
又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。***的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa·m3/h为度量单位）；
使用技巧编辑(1)操作者及有关设备管理人员应仔细阅读使用说明书，掌握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的有关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用说明书执行。因操作者能完全掌握机械性能需要有个过程，因此使用说明书应随机备用。同时，应根据使用说明书制定专门的操作要点，达到能有效的控制泵送技术中的一些可变因素，二次构造柱输送泵说明，如泵机位置、管道布置等。
混凝土输送泵
二次构造柱输送泵应该走创新之路：
混凝土输送泵现在在国内都有一个普遍现象，那就是缺乏创新思维。大家都知道产品的更新换代是非常快的，如果不去创新改进的话，就会过时，注定被时代淘汰。因此混凝土输送泵的创新之路必须勇敢的走下去。
现在的中国混凝土输送泵市场属于创新不足，楼层二次构造柱输送泵，仿造有余的境况。小编发现，中国制造的大部分混凝土输送泵产品的创新都是由大企业集团或者有资历的***开发企业完成的，中小型企业能够有这种创新思维的也就寥寥几家。大部分的都只是在模仿并且加上适当的改装就成了企业自己的产品，这是中国混凝土输送泵不可避免的事实。
总之一句话，做产品就要做创新，创新才是王道，塔城二次构造柱输送泵，混凝土输送泵应该走自己的创新之路。
小骨料混凝土泵泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。
料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。 小型二次构造柱泵混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，高压二次构造柱输送泵，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。
二次构造柱泵液压系统
双联泵组 液压系统为双回路分开供油，主油泵采用变量柱塞泵，保证系统运行平稳、可靠，并可 自动和手动调节排量，具有压力切断和超压溢流特性，使主泵和原动机得到有效保护， 吸（回）油过滤 采用吸（回）过滤，使液压油得到可靠过滤，保持清洁，保证系统正常运行，
延长液压系统元件的使用寿命 强制风冷散热系统 搅拌油路系统采用强制风冷，大散热器装置，能更好地适应现场环境，保证液压系统油温处于正常工作范围，从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。 液压系统一泵双回路开式系统，主油泵采用恒功率变量柱塞泵，保证系统运行平稳、
可靠，并可手动调节排量，具有压力切断和超压溢流特性，使主泵和原动机得到有效保护； 一泵双回路开式系统与双回路分开供油系统对比： 1.吸入率 一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的；换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。
双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，
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