帝航润滑油***于荣光(图)-柴油机油-机油






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    CH-4级别相对于CF-4级别,在以下方面的性能有着跳跃性的提高。

    1、更好的抗磨损性能:有效降低活塞环和钢套以及配气系统从动部件磨损

    2、更好的抗高温性能:有效控制沉积物的生成,保持发动机内部清洁,运行顺畅

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    3、更好的抗剪切性能:有效避免油品粘度下降,确保持久稳定的润滑保护效果

    4、更好的烟炱控制能力(尤其对于采用废气再循环系统的EGR的发动机)

    5、广泛的燃油适应性(尤其对于目前国内含硫量普遍较高的实际情况)



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   重卡更换柴机油应该选择规格?

     一般柴油发动机的工作条件比***机的工作条件恶劣和苛刻,对柴油机油的质量的要求比***机油要高的多,柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑,而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑,飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触,易被氧化,因此复式润滑方式要求使用流动性好,且抗养化,稳定性好的润滑油。

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    另外柴油机机件的工作温度要比***机高:曲轴箱内高20℃,活塞顶部和活塞环区域高出50℃左右,一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃~338℃,柴油机油,而***机则不超过200℃,因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发,机油品牌,有足够的粘度,机油,而在低温时流动性要好,利于柴油机启动,而***机油则达不到。



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现象三:选择机油时,空压机油,通过观察颜色判断机油质量的好坏,认为机油的颜色越浅越好

     老司机大多都认为:机油的颜色越浅,产品的质量等级越高。有很多***的润滑油经销商,也大力宣传自己采用的基础油很好,几乎就是纯透明的,颜色很浅。这就给广大司机带来了认识上的误区


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     但笔者认为这种判断是很片面的。的确,劣质机油确实很容易变黑,有的颜色也比较深,但有很多的正规油品的颜色也很深,润滑油的深浅与基础油和添加剂的颜色有关,即使是同一生产厂家的不同产品,因润滑油的粘度、质量差别的不同颜色也会有所差异。



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